На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РЕН ТВ

195 178 подписчиков

Свежие комментарии

  • Eduard
    Если в стране демократия,а это аласть народа,а народ бто не только литовцы,то языки должны бытт разные.Никому не нуже...МИД РФ назвал дис...
  • Eduard
    Это лучшая гарантия безопасности!Лукашенко: в Бело...
  • Алексей Камышов
    Неужели, "... Лёд тронулся! Господа присяжные заседатели..."?! Наконец-то стали давать реальные сроки неприкасаемым, ...Экс-замминистру к...

Новая версия гибели "Титаника": его затопил огонь, а не лед

История гибели легендарного "непотопляемого" лайнера "Титаник" известна практически всем: корабль затонул, после того как айсберг проделал в его корпусе дыру. Более 1,500 тысяч пассажиров были обречены на гибель в ледяных водах Атлантического океана.

Однако создатели документального фильма "Титаник: новые доказательства" уверены, что корабль "погиб" еще до того, как покинул верфь Белфаста, где был построен. Согласно их данным, на строящемся судне произошел пожар: сотни тонн угля, находящиеся в специальном бункере рядом с одной из бойлерных, вспыхнули под собственным весом. Сотни мужчин бросились на борьбу с огнем, однако он бушевал, по разным данным, от четырех дней до недели.

Создатели документалки уверены, что пожар создал в корпусе слабое место, куда впоследствии ударил айсберг. Президент компании, которой принадлежал лайнер, дал указания всем своим работникам хранить молчание о пожаре. Отмечается, что некоторые инженеры и дизайнеры корабля были на борту "Титаника" в его первом и последнем рейсе, и они приложили все усилия, чтобы сохранить тайну.

Кроме того, пожар в угольном бункере мог привести к тому, что "Титаник" двигался с такой высокой скоростью, что не успел совершить маневр и избежать столкновения. Дело в том, что единственным доступным средством борьбы с возгоранием угля на судне был перенос топлива из бункера в печи. 

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх