РИА Новости/Илья Питалев
Новые испытания комплектующих для первой в России высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург прошли на экспериментальном кольце в НИИ железнодорожного транспорта. Генеральному директору РЖД Олегу Белозерову показали, как работает уникальное оборудование, а также представили стенд для тестирования инерционной тормозной системы, который позволяет проводить испытания в условиях любого, даже самого сурового климата.
"Мы разогнали колесо до скорости 400 километров в час и произвели экстренное торможение, это один из самых сложных элементов, на основании чего делается заключение о качестве выбранных материалов и работы в целом системы. При этом стенд дает нам возможность не только в одной системе испытывать колеса, но и в том числе формировать погодные условия", – рассказал он.
Глава РЖД отметил, что на новый уровень сейчас выходит не только сборка, но и каждый элемент поездов. Над реализацией проекта работают более 150 предприятий, ожидается получение свыше сотни новых уникальных патентов.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям
Свежие комментарии