По мнению представителей потерпевших, виновными надо считать компании- производители, которые готовили шасси, молниещащиту и другие детали для SSJ 100. Иски к "Аэрофлоту" никто подавать не намерен.
По словам представителя группы пострадавших Игоря Трунова ,авиакомпанию в произошедшем винить нельзя.
"Аэрофлот" невиновен в произошедшем, об этом говорит анализ всех тех материалов уголовного дела, анализ заключения МАК по двум предыдущим авиакатастрофам с "Суперджетами" и предварительный анализ по этой катастрофе. Они говорят, что "Аэрофлот" здесь вообще не при делах",- рассказал он корреспонденту РЕН ТВ.
Так же по мнению Трунова наказания для данных компаний не должны быть "смешными", иначе ситуация не изменится и опасные «Суперджеты" так и продолжат летать.
"Здесь целая цепь причинно-следственных связей. Сначала плохо сработала аппаратура молниещащиты, которая вырубила большое количество другого оборудования. Оно не должно было выключаться. Это привело к тому, что необходимо было совершить аварийную посадку", - заключил Трунов.
Ранее адвокат пилота Наталья Митусова в беседе с РЕН ТВ рассказала, о недоработках следствия, а именно, что авиационно-техническая экспертиза, которая есть в материалах дела, не ответила на вопросы: был ли борт исправен до полета и был ли исправен во время полета и посадки.
В настоящее время по делу Евдокимова сторона обвинения продолжает представлять свои доказательства. Пока никто из потерпевших и потерявших родных в трагедии претензий к пилоту не выразили.
Свежие комментарии