ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев Строящаяся станция столичного метро "Курьяново", которая станет частью Бирюлевской линии, будет оформлена в индустриальном стиле, рассказал мэр Сергей Собянин в мессенджере "МАКС".
Как отметил градоначальник, дизайн станции вдохновлен историей района Печатники, где она будет расположена (между Батюнинским и Проектируемым проездом № 5112).
При оформлении планируется широко использовать железобетон – его применят при отделке путевых стен, колонн и потолка. Для полов станции используют натуральный камень."Наземные павильоны будут нарочито простой формы – из сочетания железобетонных порталов и стеклянного объема. Балки под потолком выполнят из аквапанелей с отделкой под монолитный бетон", – уточнил Собянин.
По словам мэра, строительство станции уже началось. Специалисты приступили к устройству форшахты и ограждающих конструкций котлована. Одновременно продолжается проходка левого тоннеля от станции "Кленовый бульвар" до переходной камеры возле "Курьяново". После этого начнется строительство правого тоннеля. В следующем году планируется проложить двухпутный тоннель от переходной камеры до новой станции.
Бирюлевская линия свяжет территорию бывшей промзоны ЗИЛ с районами Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. На ветке разместятся 10 станций. По оценкам Собянина, запуск линии улучшит транспортное обслуживание более миллиона москвичей.
Сейчас идет строительство станций "ЗИЛ", "Остров Мечты", "Кленовый бульвар", "Луганская", "Каспийская" и "Курьяново". Еще четыре станции – "Москворечье", "Липецкая", "Лебедянская" и "Бирюлево" – находятся в стадии проектирования.
Завершить строительство первого участка (от "ЗИЛа" до "Курьяново") планируется в 2028 году, а второго (от "Курьяново" до "Бирюлево") – в 2029 году.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям
Свежие комментарии