На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РЕН ТВ

195 250 подписчиков

Свежие комментарии

  • Serge
    Даже как-то полегчало... не только в госду...е м... чудаки заседают!В Госдуме высмеял...
  • Валентин Громов
    эта наша земляВ Госдуме высмеял...
  • Амара Карпова
    КРАСАВЦЫ НАШИ❤️❤️❤️Бойцы "Юга" уничт...

Военкор "Известий" показал, как чинят поврежденную технику ВС России

На освобожденных территориях прямо в чистом поле развернулась целая база по ремонту военной техники. Причем здесь могут провести работы любой сложности от замены колеса до переборки подвески. Корреспондент "Известий" Александр Морозов пообщался с теми, от кого зависит боеспособность практически всех частей нашей армии.

"Двигатели, трансмиссии.  Мы находимся на базе ремонтно-эвакуационного подразделения. В условиях боевых действий, здесь возвращают технику в строй. Например, вот эти два БТРа проходят мелкий ремонт: меняют масло, настраивают пушку. Но при желании, на этой базе создан летучий отряд, который может эвакуировать технику, которая не на ходу, но притом боеспособна", - показывает корреспондент "Известий".

В нашем сюжете мы показываем, как уже третья шина меняет командир ремонтной роты, а впереди еще несколько грузовиков, на которых надо заменить не одно пробитое колесо.

"Поймали по 5-7 шипов, на каждое колесо, некоторые машины просто не могли ехать. Колеса спустили, упали, у одного "Урала" вообще 6 колес спустило. Ставят шипы специально, как бы огораживают дорогу, деревья валят, чтоб не проезжали", - говорит командир роты.

В таких случаях, под охраной, за обездвиженной машиной выезжает специальный "военный эвакуатор".

"Чтобы полностью подготовить и начать эвакуацию техники, требуется не больше 15 минут, даже по полному бездорожью. Вот эта ремонтно-эвакуационная машина с колесной базой восемь на восемь. Ее прозвали "тяжелым велосипедом", потому что скорость буксировки не больше 30 километров в час", - рассказывает корреспондент "Известий".

Грузовики и БТРы ломаются на передовой не часто, все больше у них осколочно-пулевые ранения. 

"Мины, разрыв мин, осколки, рядом разорвавшиеся мины, в основном повреждения колес, машин, стекол, основные такие повреждения", - говорит один из военных.

Рембаза под открытым небом днем и ночью чинит, смазывает,  не только колесную, но и гусеничную технику. Сейчас, например, этому танку Т72 делают ТО.  

"Все необходимое имеется, специалисты есть. Танки новые, были получены недавно, сильно не пострадали, ремонт был произведен во время спецоперации, большинство техники было отремонтировано по приезду сюда", - говорит военнослужащий.

В чистом поле эти бойцы и подвеску танка переберут и грузовику все шесть колес поменяют.  Ремонтные бригады, несмотря на то, то что не на передовой, от них в тылу зависит тоже очень многое. 

 

Ссылка на первоисточник
наверх