Валентин Антонов/ТАСС Инициатива страховщиков по вводу дополнительных выплат по ОСАГО при самостоятельном ремонте машины, попавшей в ДТП, весьма интересна. Однако в ней есть и подводные камни - все упирается в справочники, по которым ведется расчет стоимости ремонта, заявил в беседе с "Известиями" вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
"Например, согласно актуальной версии этих справочников, передняя фара на Renault Arkana оценивается в 49590 рублей. Однако на одном из самых популярных классифайдов она стоит 130–140 тысяч рублей", - отметил Шапарин.
По его словам, аналогичные расхождения наблюдаются и в стоимости услуг техцентров. Согласно справочнику, в Москве нормо-час по ремонту Porsche стоит только 1050 рублей, однако в действительности починить спорткар за эти деньги невозможно.
Шапарин добавил, что цены, указанные в справочниках, очень часто не имеют ничего общего с действительностью.
Ранее стало известно, как намерены штрафовать за езду без ОСАГО при видеоконтроле подобных нарушений. Главным риском эксперты считают вероятность массовых штрафов за один и тот же проступок, его будут фиксировать разные дорожные камеры несколько раз.
Авторы поправок в закон предлагают рассматривать управление автомобилем без ОСАГО в течение суток как единичное нарушение, и только на следующий день за поездку без обязательного полиса выписывать новый штраф, тоже один.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям
Свежие комментарии