Странное решение, учитывая, что не закончен даже первый перегон между станциями "Заречная" и "Библиотека Пушкина".
Но это в правительстве Омской области, похоже, никого не смущает. Вторая ветка омского метро должна пролегать вдоль улиц проспект Карла Маркса, Гагарина, Красногвардейская, Красный путь, проспект Мира и Нефтезаводская.
То есть от Площади Лицкевича до железнодорожного вокзала. Все земли, расположенные вдоль линии, считаются зарезервированными под государственные нужды и получают особый статус. И это при том уже, что построенные объекты омского метро законсервированы, и работы там остановлены.Виктор Соболев, министр имущественных отношений Омской области: "Ну так это же мы говорим о перспективах. Если сегодня этим не заниматься, то там через 3-5, или 10-15 лет эта стройка будет невозможна.1 Бывает, что какие-то участки исключаются из зон резервирования, какие-то остаются, то есть техническая работа, при проведении которой минимущество, безусловно, руководствуется позицией профильного министерства отраслевого, которое и делает заключение в том, что, да, предположим, участок был зарезервирован избыточный, а где-то, наоборот, необходим для строительства".
Свежие комментарии