Многие наверняка сейчас жалеют, что глобальные сбои никак не коснутся электросамокатов. Сезон средств индивидуальной мобильности только набирает обороты, но уже сейчас пешеходы вынуждены, буквально, "ходить и оглядываться", чтобы не пострадать от клиентов кик-шеринга.
Помогут ли спецрейды и планы резко увеличить штрафы – выяснял корреспондент Александр Федорчак.
Сезон кик-шеринга – это когда любителей самокатов, моноколес и гироскутеров на улицах становится ну очень много – превращается в настоящее испытание для пешеходов. Любители езды на двухколесном транспорте предпочитают "дать газу", но крайне редко смотрят по сторонам и соблюдают вообще хоть какие-то правила.
"Вот одно из самых распространенных правонарушений. Самокатчики во-первых выезжают за пределы специально отведенной проезжей части, так еще и двигаются на транспортном средстве вдвоем. Хотя это запрещено по правилам", – отметил корреспондент.
Нарушителями оказались двое несовершеннолетних и по закону даже сотрудники ГИБДД не могут применить к ним каких-то санкций.
"У нас административная ответственность начинается с 16 лет. До 16 лет мы проводим профилактическую беседу. Соответственно с написанием рапорта. Узнаем там, где они учатся", – объяснил инспектор 3-го батальона ДПС УВД по ЦАО г. Москвы Александр Мишин.
Другое дело – взрослые самокатчики, среди которых большинство тоже не знают элементарных правил дорожного движения. Хотя для средств индивидуальной мобильности есть отдельные полосы и даже дорожные знаки. Если посмотреть на данные, которые предоставляют компании кик-шеринга, то только с первого апреля, уже более 20 тысяч пользователей были наказаны рублем.
"Каждый пользователь сам выставляет штрафы. У нас есть там от 800 рублей до трех тысяч, в зависимости от степени нарушения", – рассказал гендиректор компании-агрегатора кик-шеринга Руслан Тарасов.
В такой момент за пешеходов становится действительно страшно. Особенно когда видишь как выглядела нога Дианы Перовой после встречи с самокатчиком на одном из столичных пешеходных переходов.
"На проезжей части когда переходила дорогу, с другой стороны выехал самокат и, к сожалению, повредил мне голеностоп. Самокатчик ехал не по правилам дорожного движения. Дорога была односторонней, он выехал с противоположной стороны", – вспоминает девушка.
После экстренной операции Диана две недели не могла встать с кровати. По квартире ее на руках носила мама. Момент происшествия на фото и видео не попал, хотя для таких случаев агрегаторы кик-шеринга придумали специальный чат бот.
"Вот, например, ситуация – неправильная парковка. Мы это все дело фиксируем на телефон, делаем фотографию и дальше в специальном чат-боте в Telegram заполняем форму, где получают обратную связь все операторы кик-шеринга. Здесь указываем адрес, характер нарушения и предоставляем фото", – объяснил Федорчак.
Механизм воздействия отработан, но главной проблемой остается сумма штрафа. За вождение в нетрезвом виде – полторы тысячи, за езду вдвоем – около трех тысяч. Такими цифрами даже родителей несовершеннолетних сложно напугать. В Госдуме предложили новый законопроект, который увеличит сумму штрафов примерно в 10 раз.
"Предлагается изменить, ужесточить ответственность за вождение в нетрезвом состоянии. Штраф будет составлять, согласно законопроекту, до 30 тысяч рублей Также собираются ужесточить штраф за оставление места ДТП – до 5 тысяч рублей", – рассказал автоюрист Руслан Касимов.
И с ужесточением штрафов нужно поторопиться, ведь к фанатам поездок на самокатах, гироскутерах и моноколесах могут присоединиться любители кататься на электровеслах. Этот чудной транспорт набирает популярность в Испании. Глядишь, и нашей молодежи понравится.
Свежие комментарии