Минтранс намерен увеличить нормы налета для авиаэкипажей

ИЗВЕСТИЯ/Эдуард Корниенко

Минтранс намерен увеличить максимальную месячную норму налета для пилотов и бортпроводников с 80 до 90 часов. Об этом 19 марта сообщили "Известия" со ссылкой на проект приказа ведомства по режимам труда и отдыха летного состава.

Продолжительность полетного времени, как следует из документа, не может быть выше 90 часов в течение 30 календарных дней или 270 часов в квартал и 900 – за год.

В случае принятия, 1 сентября приказ должен вступить в силу.

Однако против этого проекта выступил Профсоюз летного состава России (ПЛС). Там отметили, что увеличение нормы позволит работодателям привлекать "меньшее число экипажей при более интенсивном их использовании".

По мнению вице-президента ПЛС России Олега Приходько, это очень большая нагрузка на членов экипажей. Профсоюзы подготовили корректировки в проект приказа, их уже направили в Минтранс. При этом, как уточнили в "Аэрофлоте", приказ Минтранса, о котором идет речь, нужен для защиты интересов летных и кабинных экипажей.

Совместное обсуждение документа, как следует из статьи, пройдет 19 марта.