ТАСС/Елена Афонина
19 апреля в России разрешили производить автомобили по упрощенной схеме. Речь идет о том, что некоторые популярные модели уже со следующей недели начнут собирать без той электроники, которую пока не удалось импортозаместить.
Это в первую очередь системы курсовой устойчивости и антиблокировочная.
Кроме того, закроют глаза на понижение экологического класса двигателя если в автомобиле не окажется современных систем впрыска, очистки и контроля выхлопа.Также убрать могут подушки безопасности и тревожную кнопку эра-глонасс. Автоэксперты видят в этом шанс на развитие собственных ноу-хау.
"Изменения, которые вносят, их вносят не на неделю, не на месяц и не на два. Как минимум, чтобы хотя бы на год. Производство-то ж надо наладить. Ну нет у нас форсунок, ну нет! Не выпускаем, не знаем, не развивали. Людей не учили. Так пусть люди выучатся, дайте им время. Три года они хотя бы выучатся, станки сделают, и может быть форсунки начнут выпускать", - уточнил автоэксперт Вячеслав Субботин.
Новые требования техрегламента вводят пока до февраля 2023 года и такие машины будут выпускать только для внутреннего рынка.
Свежие комментарии