Не зря западные эксперты признают: российская армия стала самой сильной в мире. В том числе, благодаря новейшим видам вооружений, которые прошли настоящее испытание огнем. Санкции заметно толкнули вперед и смежные с оборонкой отрасли. Обозреватель "Известий" Николай Иванов, подтверждает: на авиасалоне в Дубае наша экспозиция была не просто лучшей.
Она доказала, что мы вернули себе компетенции, позволяющие называть государство супердержавой.Эмират Дубай. Крупнейший авиасалон на Ближнем Востоке. 1400 производителей. 95 стран. 180 самолетов и вертолетов. И негласное соревнование в небе.
Над пустыней Руб эль-Хали – "Русские витязи" на Су-35С. Американцы выпускают легкий F-16. Но наши недосягаемы. Может, натовские Mirage и Rafal исправят ситуацию?
Не исправили. Летать как наши не может практически никто. В воздухе – полноценные боевые самолеты, а не шоу-версии машин, как у иностранных пилотажных групп. Расстояние между истребителями – не более трех метров. На такой скорости – это за гранью возможного.
"Российская экспозиция – в центре внимания всей планеты. Такого сочетания прорывных технологий нет больше ни у кого. От гигантского модернизированного Ил-76 до гражданских вертолетов и крылатых ракет, которых нет больше ни у кого в мире", – показывает на месте событий обозреватель Николай Иванов.
Европа закрылась: наша техника на некогда престижных Фарнборо и Ле-Бурже не летает. Дубай – едва ли не единственная площадка, вне западных санкций.
Это российский козырь. Самый совершенный вертолет в мире. Два несущих винта. Рулевой винт на хвосте уже не нужен.
"(Он может – прим. ред.) садиться и взлетать с площадок ограниченных размеров. Имеет самую высокую скорость полета вбок – до 180 километров в час", – рассказывает представитель "Рособоронэкспорта" Николай Рубан.
"Американцы назвали наш Ка-52 суперхищником, одним из самых смертоносных на планете. Разведывательно-ударный вертолет уничтожает бронированную технику противника, скопления противника, другие вертолеты. И что очень важно, работает при любой погоде", – добавляет обозреватель Николай Иванов.
Комплекс защиты "Президент-С" делает вертолет максимально живучим. Что и подтвердил опыт специальной военной операции.
– Из-под брюха дым идет.
– Да ладно? У нас?
– Вроде пока нормально.
Максимальная надежность. Плюс проверка на поле боя против натовской техники. А здесь, на авиасалоне, американцы выставили старые вертушки.
Поэтому иностранцы буквально штурмовали наш павильон. Россия привезла в Дубай более 200 образцов, гражданских и военных.
"Мы стремимся в том числе к продвижению нашей авиационной техники в ОАЭ, но в целом в регионе мы давно поставляем боевую авиацию, истребительную, вертолетную технику. Они пользуются заслуженным уважением", – напоминает генеральный директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев.
Глубоко модернизированный Ил-76 чего стоит. Вместо аналоговых датчиков – жидко-кристаллические мониторы. "Под капотом"– новые двигатели. Увеличенная дальность. Усиленные шасси.
"Самолет стал перевозить грузов 60 тонн вместо 45 на старом самолете. Не так давно мы продемонстрировали возможность взлета с грунта", – добавляет шеф-пилот ПАО "Ил", заслуженный летчик-испытатель России Сергей Сухарь.
Последний пункт для Ближнего Востока особенно актуален.
"Эта модель подходит для коротких взлетных полос, когда нет других вариантов. Ил-76– лучший самолет, который хорошо подходит для очень больших грузов", – уточняет представитель пакистанской авиакомпании Мохер Сахир.
Конкурент "Ил", американский "Геркулес", словно нарочно, – на диаметрально противоположной стороне дубайского аэропорта аль-Мактум. Ничего нового.
"Лучше или хуже здесь некорректно говорить. Мы готовы в честной борьбе выигрывать", – отмечает генеральный директор компании "Рособоронэкспорт" Александр Михеев.
Преимущество: у нас – вся линейка. От самолетов – до крылатых ракет и средств ПВО. Вот, Х69 – высокоточный боеприпас с уникальным квадратным сечением. Может нести – любой ударный самолет.
"Мы занимаемся только за счет наших российских возможностей. Работаем очень тесно вместе с нашими уважаемыми пилотами. Очень много выяснили в ходе СВО", – объясняет генеральный директор АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение".
Оружейники привезли ЗРК "Викинг", Тор". С-350 "Витязь" отражает удары по всему периметру, уничтожает любую воздушную цель: самолеты, дроны, баллистические ракеты.
"Все системы, которые мы здесь представляем, очень эффективно работают зоне СВО. Наши потенциальные партнеры отслеживают все это и знают", – напоминает заместитель генерального директора АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей".
Здесь ждут, когда выпустят в серию истребитель пятого поколения Су-75 Checkmate. Ждут и наши вертолеты, не только боевые.
"Наши предприятия заинтересованы в создании здесь производств. Индустриальная зона KIZAD уже рассматривает проекты размещения наших предприятий на территорий этой индустриальной зоны", – рассказывает заместитель председателя правительства РФ – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Исторически Россия была в роли догоняющей. Количественно мы и сейчас не можем сравниться с американцами – у них самолетов в 2,5 раза больше. Но теперь мы производим оружие, которое полностью подавляет натовскую технику.
Портфель иностранных заказов: 50 миллиардов долларов. Главные конкуренты, американцы, новинки не привезли вообще. Зато стеной встали у архаичного F-16, который так хочет получить Киев.
Свежие комментарии