На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РЕН ТВ

195 230 подписчиков

Свежие комментарии

Российские пилоты завоевали абсолютное господство в небе над Украиной

Российская истребительская авиация. Известия/Дмитрий Коротаев

Согласно официальным сводкам Минобороны России, на минувшей неделе наши военные продолжили методично вычислять и уничтожать с помощью ракет высокой точности склады с топливом и вооружениями, в том числе западным, штабы и опорные пункты ВСУ, объекты ПВО.

Еще одна цель - авиация противника.  Причем, самолеты уничтожаются не только ударами с воздуха и зенитными ракетами, но и в воздушном бою. Так в районе села Белицкое в пятницу был сбит штурмовик Су-25 ВВС Украины. Правда, таких случаев все меньше. Специальный корреспондент Кирилл Ольков подтверждает, что наши пилоты сумели завоевать абсолютное господство в небе.

Взлеты согласно графику - секунда в секунду. Штурмовики в зависимости от задач отрываются от земли как по одиночке, так и парами. Имеющийся боекомплект позволяет менять вариативность атаки.

Су-25 оснащён мощным арсеналом вооружения различного калибра и назначения. Управляемые и неуправляемые ракеты. Всего до 30 видов вооружения.

Кадры объективного контроля. Цель выбрана и перепроверена авианаводчиком.

— Работаем. Угол атаки предельный.

 Су-25 снижается до крон деревьев, наносит удар и уходит с линии возможного ответного огня.

"Наши высоты не позволяют обнаружить цель по радиолокационным каналам. Они не видят нас", — отметил штурман авиационной эскадрильи Сергей.

Они обеспечивают прикрытие сухопутных войск и наносят удары по заданным координатам. Вылеты круглосуточно и при любой погоде.

Один из штурмовиков этой воздушной эскадрильи пережил сразу два прямых попадания стингером в двигатель.

"Загорелся двигатель. Летчик потушил и на одном двигателе вернулся обратно", — поделился Сергей.

Все дело в высокой «живучести» самолёта. Титановый корпус кабины. Имеется бронированное стекло для лётчика. В случае отказа одной из бортовой системы ее продублирует другая.

Авиагруппа штурмовиков перебазируется на другой аэродром в зоне проведения спецоперации. А значит их ждут новые цели. И новые задачи.

 

Ссылка на первоисточник
наверх