Основная версия посадки Ан-28 в тайге поставила вопросы пилотам-героям

Стали известны подробности расследования аварийной посадки самолета Ан-28 в Томской области.

Источник РЕН ТВ, знакомый с ситуацией, рассказал, что после получаса полета с интервалом в несколько секунд у самолета произошло отключение обоих двигателей. Эксперты полагают, что к остановке двигателей привело их обледенение.

В настоящее время - это приоритетная версия.

При этом экипаж воздушного судна, как сообщил собеседник агентства, знакомый с расследованием, не включал противообледенительную систему. Почему она не была использована или не сработала - на этот вопрос предстоит ответить пилотам Анатолию Прыткову и Фаруху Хасанова, спасшим жизнь 18 пассажирам.

"Если двигатели прекратили работу по причине обледенения, а противообледенительные системы были отключены при полете в зоне повышенной облачности, то пилот свидетельствовал против себя, когда говорил о причине отказа двигателей", - пояснил собеседник, уточнив, что принятие мер экипажем на черном ящике не зарегистрировано.

Кроме того, авиакомпанию "Сибирская легкая авиация" подозревают в нарушении режима труда. Летчики менее чем за 24 часа экипаж выполнил 10 полетов, включая аварийный, общей продолжительностью более 12 часов. Продолжительность отдыха после первых трех полетов составила менее трех часов.