Авиакатастрофы в Вашингтоне и Филадельфии обнажили проблемы авиации США

REUTERS/Rachel Wisniewski

Новая авиакатастрофа в США произошла спустя всего два дня после столкновения лайнера с вертолетом в небе над Вашингтоном. На этот раз разбился самолет медицинской службы в Филадельфии. Возможной причиной называют взрыв баллонов с кислородом сразу после взлета, после чего Learjet 55 – это модификация того же самого Bombardier – рухнул на жилой квартал.

К этой минуте подтверждена гибель всех шести граждан Мексики на борту самолета, в том числе ребенка. Девочку должны были вернуть домой после лечения в Штатах. Все последние подробности в сюжете РЕН ТВ расскажет корреспондент Николай Мастеров, он передает с места трагедии.

Район падения самолета медицинской службы в оцеплении полиции. Здесь же дежурят журналисты, которые в прямом эфире транслируют всё происходящее. Воздушное судно рухнуло прямо на жилые дома в оживленном квартале на северо-востоке Филадельфии.

Нашему корреспонденту удалось попасть максимально близко к месту крушения самолета. Медицинский борт рухнул в 500 метрах от перекрестка. На борту находились экипаж, медики и маленькая девочка со своей матерью. Всего шесть человек, все они погибли. Еще шестеро пострадали на земле.

Полет выполняла международная авиакомпания со штаб-квартирой в Мексике. Телефон ее горячей линии молчит. Авиапарк фирмы – исключительно бизнес-джеты. Упавший Learjet 55 был американо-французской разработкой, до этого случая трагических инцидентов с ним не было. От этого вопросов к причинам трагедии возникает еще больше, ведь в воздухе самолет не продержался и минуты. С радаров он исчез через 30 секунд после взлета.

"Я видел, как самолет резко снижается, сначала он задел дом, потом "бум", взрыв. Я никогда в жизни не видел ничего более ужасного: повсюду тела погибших, обломки, сожженные машины", – сказал очевидец трагедии.

Обычные жители и чиновники сейчас пребывают в шоке. Это вторая подряд авиакатастрофа в США. Двумя днями ранее в Вашингтоне военный вертолет столкнулся с пассажирским самолетом, на борту которого были 64 человека. Тогда тоже не выжил никто. Эксперты все громче говорят, что авиационные происшествия именно при Байдене стали нормой для Америки, якобы это его наследие.

Данные национального совета по безопасности на транспорте, которые опубликованы на его сайте: пять лет назад зафиксирован 1141 случай в небе и более 200 крушений, в последующие годы цифра авиапроисшествий перевалила за 1200.

Одна из причин частых ЧП на земле и в небе – нехватка сотрудников и низкий уровень квалификации, в том числе и пресловутая политика инклюзивности бывших властей Белого дома. По данным CNN, о проблемах в авиации диспетчеры не раз предупреждали – как минимум в десяти отчетах прямым текстом выражаются опасения из-за графика работы и усталости.

"У нас слишком много лет не хватает персонала, и это создает так много небезопасных ситуаций. Мы уже вынуждены работать по шесть дней в неделю сверхурочно", – цитирует отчет CNN.

По предварительным данным Федерального авиационного агентства, во время авиакатастрофы над Вашингтоном у аэропорта были проблемы со штатом – один сотрудник в диспетчерской вышке якобы обслуживает и вылет, и прилет, а также координирует в небе движение вертолетов. Чтобы решить проблему с персоналом агентство – наши журналисты нашли такую публикацию на его сайте – набирало на работу людей с ограниченными возможностями. Как выяснили недавно журналисты The New York Post, прием на работу включал и людей с психическими отклонениями.

"Статьи, подобные этой, публиковались еще до моего вступления в должность. По мнению Федерального управления гражданской авиации, эти лица являются самой малопредставленной группой в трудовых коллективах. Управление намерено исправить ситуацию и говорит, что их можно назначать на должности авиадиспетчеров", – заявил Дональд Трамп.

Сейчас расследованием последнего инцидента занимается Федеральное агентство авиации. Что касается самой трагедии, президент США ограничился сухим комментарием в своей социальной сети. Подобная скупость понятна: авиационная отрасль в штатах теперь больная тема.