Global Look Press/Simon Belcher/imageBROKER.com
Росавиация старается снять негативный статус "серьезной обеспокоенности в области безопасности полетов" (Significant Safety Concern, SSC) с гражданской авиации России, который был выдан Международной организацией гражданской авиации (ICAO) в 2022 году.
Причиной стала двойная регистрация самолетов.Росавиация подготовила предложения о вступлении в диалог с ICAO по данной теме. Также в прошлом году в Минтранс страны предоставили аналитические материалы, свидетельствующие о политическом аспекте присвоения статуса, что не соответствует принятым стандартам ICAO, упоминается в документах Росавиации, оказавшихся в распоряжении "Известий".
Ведомство подготовило проекты писем по вопросу статуса SSC, которые после утверждения Минтрансом страны могут направляться дружественным странам. Также в материалах упоминается, что инициировано рассмотрение вопроса по статусу SSC с авиационной администрацией КНДР.
Параллельно с этим ведется работа по исключению самолетов из зарубежных реестров. По информации Федерального агентства воздушного авиатранспорта, в прошлом году 345 отечественных воздушных судов избавились от двойной регистрации, а 216 из них выкуплены для российских авиаперевозчиков. Это поможет им летать за границу. Добиться перерегистрации получилось благодаря взаимодействию с зарубежными лизингодателями и администрациями авиатранспорта. Но примерно 300 самолетов в РФ все еще остается с двойной пропиской.
Основатель сервиса безопасности полетов RunAvia авиаэксперт Андрей Патраков уточнил, что снятие "красного флажка" как минимум поможет сократить стоимость страховок на самолеты, экипажи, пассажиров и так далее. Помимо этого, появятся основания для снижения оценки рисков безопасности полетов. Также это уменьшит себестоимость выполнения полетов в воздушном пространстве России для всех авиаперевозчиков, в том числе и зарубежных. В конечном результате это косвенно повлияет на стоимость авиабилетов или повысит рентабельность авиакомпаний.
Свежие комментарии