Бортпроводница лайнера S7, "провалившегося" на 2 километра во время полета, рассказала, что происходило на борту во время инцидента. По словам Анастасии Дацюк, сразу после взлета воздушное судно начало "болтать".
"После того, как взлетели, начало болтать сильно, что там в кабине происходило, я не знаю. Около часа (все длилось - прим.ред.), мы сильно-то не смотрели... Пассажиры более-менее спокойны были. Они переживали, но такой паники не было", - вспоминает девушка.
Она добавила, что после того, как "тряска" закончилась, бортпроводники стали разносить воду для пассажиров, они спокойно завали вопросы об инциденте, панике никто не поддавался.
Напомним, 2 декабря самолет сообщением Магадан - Новосибирск совершил аварийную посадку в Иркутске. Ранее в Сети появилось видео приземления воздушного судна.
Как сообщал РЕН ТВ, самолет в воздухе начало сильно раскачивать. Всего за десять лайнер самолет потерял 2700 метров высоты, до земли оставалось чуть больше километра. При этом отключился автопилот, самолет перешел в режим прямого управления. Пилоты не могли стабилизировать лайнер из-за обледенения.
По данным источника, причиной инцидента могло стать вмешательство второго пилота в управление бортом. В авиакомпании S7 ранее заявили, что экипаж был отстранен на время расследования.
Как сообщал РЕН ТВ, самолет в воздухе начало сильно раскачивать. Всего за десять лайнер самолет потерял 2700 метров высоты, до земли оставалось чуть больше километра. При этом отключился автопилот, самолет перешел в режим прямого управления.
Пилоты не могли стабилизировать лайнер из-за обледенения.По данным источника, причиной инцидента могло стать вмешательство второго пилота в управление бортом. В авиакомпании S7 ранее заявили, что экипаж был отстранен на время расследования.
Свежие комментарии