Pavel Bednyakov / Izvestia
Компания "Российские железные дороги" (РЖД) рассматривает возможность закупки электричек на водородном топливе на замену рельсовым составам, которые ездят на дизеле, сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя гендиректора - главного инженера компании Сергея Кобзева.
"Мы почти массово будем переходить на газовые виды топлива, уходить от дизельного топлива, уходить от нефтепродуктов. Мы надеемся, что после 2025 года в пригородном движении будут применяться водородные поезда. Это экологически чистый вид топлива", - пояснил он.
Отмечается, что для осуществления данной стратегии необходимо разработать опытный образец локомотива на водородном топливе - для этого уже заключены все соглашения. Такой состав, как уточняется, будет готов в конце следующего года или в начале 2022 года. Затем последует стадия испытаний, после которых можно будет говорить о начале промышленного производства электричек на водородном топливе.
Кобзев добавил, что в стратегии РЖД предполагается с 2025 года приобретать локомотивы на газовом топливе. Отмечается, что уже через десять лет, к 2030 году, такими составами планируется заменить порядка 25% дизельных локомотивов. Это поможет снизить влияние железнодорожного транспорта на экологию.
Отмечается, что сегодня на долю ж/д транспорта приходится 1% от всех вредных воздействий, в то время как к 2030 году этот показатель должен составить 0,7%. В компании отметили, что РЖД уже удалось уменьшить углеродное воздействие на 46%.
Свежие комментарии