На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РЕН ТВ

195 240 подписчиков

Свежие комментарии

  • Зоя Гольдштаб
    ВОР НА ВОРЕ СИДИТ И ВОРОМ ПОГОНЯЕТ.......Следствие попроси...
  • Олег Орлов
    Каллас надо меньше песнями руководствоваться... Вроде этой ..Давайте выпьем, Наташа, сухого вина За то, чтоб жить ста...Каллас опозорилас...
  • Александр Харченко
    Нужно было запихнуть шаурму в одно местоНедовольный качес...

Заслуженный пилот России назвал виновных в аварии самолета в Сочи

Заслуженный пилот России Юрий Сытник прокомментировал аварийную посадку самолета Boeing 737 авиакомпании UTair в аэропорту Сочи.

Эксперт обратил внимание на тот факт, что сам по себе данный аэропорт является довольно непростым.

"Сразу могу сказать, что сам аэропорт Сочи — это очень непростой аэропорт.

Во-первых, уклон полосы, во-вторых, если там 1800—2000 метров пробежал по полосе, то там ущелье, там гора такая стоит. Там своеобразная роза ветров. Скорее всего, были осадки, а также большое количество воды на полосе", — сказал он.

Сытник отметил, что, по его мнению, пилоту следовало производить жесткую посадку как можно раньше, чтобы зацепиться колесами за полосу.

он (самолет) попал в такой режим, который называют "аквапланирование", т. е. когда между шиной (колесом самолета) и ВПП (подстилающей поверхностью) пленка воды (она может составлять несколько миллиметров, а может достигать и сантиметра). Поэтому самолет встает как на лыжи или на лед, поэтому он становится неуправляемым: командир жмет на тормоза, а они не реагируют. Реверс нужно было до конца использовать, а посадку делать не такую мягонькую, которую командир постарался, надо было, может, плюхнуть самолет раньше, чтобы пробить этот слой воды и зацепиться колесами за полосу", —сказал эксперт.

Сытник пояснил, что решение о посадке принимает сам командир корабля.

Также он рассказал, кто может быть виноват в случившейся аварии.

"Почему этого (отправка самолета в другой аэропорт) было не сделано? Это уже разберется комиссия.

Скорее всего, он не учел, что попадет в порыв ветра и встанет в режим аквапланирования. Вот это его и подвело. Большая авария, сложная. На самом деле, здесь вина, скорее всего, как наземной службы, которая не замерила перед посадкой коэффициент сцепления на полосе, руководителя полета, который принял решение о приеме этого самолета, ну и недостаточная подготовка экипажа, так как если в таких условиях принято решение садиться, то он обязан был справиться с пилотированием", — сказал пилот.

Ранее сообщалось, что 18 человек пострадали во время аварийной посадки самолета в аэропорту Сочи. Лайнер сначала не смог совершить посадку, затем приземлился, но выкатился за ВПП и загорелся.

 

Ссылка на первоисточник
наверх