Владимир Гердо/ТАСС
Редчайший колесно-гусеничный танк БТ-7 отыскали в болоте в районе белорусского города Витебск. Такие танки в 1941 году приняли на себя первый удар захватчиков. Когда заканчивались снаряды и топливо, экипажи специально топили свои машины, чтобы они не достались врагу. Вот такой танк и удалось возродить к жизни белорусским любителям военной техники.
Как реставраторы возрождают легендарные боевые машины? Об этом рассказывает программа "Как устроен мир" с Тимофеем Баженовым на РЕН ТВ.
Редкий экземпляр танка БТ-7
Найденный танк БТ-7 – это командирская машина. Ее отличает радиоантенна, огибающая башню.
"БТ-7 – это быстрый танк. Их было несколько модификаций, сделали их порядка пяти тысяч штук. Участвовали во многих войнах, включая Великую Отечественную. Экипаж на два человека, их не так много", – рассказал инженер и авиаконструктор Олег Ларионов.
100-летний танк МС-1 до сих пор на ходу
МС-1 – первый советский серийный танк, ему более 100 лет. Именно на основе этих танков в 1930 году в Советском Союзе сформировали первую в мире механизированную бригаду. В мире таких машин всего несколько штук, и только одна на ходу – благодаря реставраторам из приморского Уссурийска. Ей довелось даже поучаствовать на параде в Хабаровске.
РИА Новости/Виталий Аньков "Впервые, где они засветились в боях, – это на Дальнем Востоке, в конфликте с Китаем на КЖВД (Китайско-Восточной железной дороге. – Прим. РЕН ТВ). Какая-то часть этих танков, конечно, погибла. Потом они участвовали в походе на Польшу, в Финской войне. Они дожили до Великой Отечественной войны и в 1941 году защищали Москву. После этого их сняли со всех учетов, сняли с гусениц, сняли с хода и поставили, как капониры, на охрану границы", – поделился подробностями Ларионов.
Отреставрированные Т-34
Куда больше в нашей стране отреставрированных танков Т-34. В программе показали, как приводят в порядок редкий экземпляр, произведенный на сталинградском тракторном заводе. Его подняли со дна Волги.
Другая "тридцатьчетверка" идет своим ходом по улицам Ивангорода для установки на постамент в качестве памятника. Ее поставили на берегу реки Нарва напротив того места, уже на эстонском берегу, откуда незадолго до этого убрали аналогичный танк-памятник советским воинам-освободителям.
Петр Ковалев/ТАСС "До сих пор существуют страны, в которых данный танк стоит на вооружении. Раз он стоит на вооружении, то есть ремонтные базы, есть запчасти, есть люди, кто может и обслуживает данные танки. В нашей стране, соответственно, есть музеи, в которых содержатся данные танки, есть площадки, на которых есть модели, которые на ходу, их достаточно много, есть много умельцев, которые в том числе восстанавливают такие танки", – рассказал доцент базовой кафедры химии инновационных материалов и технологий РЭУ имени Г.В. Плеханова Василий Овчинников.
Тяжелый ИС-3 завели прямо на постаменте
"В Советском Союзе танки строили на тракторостроительных или вагоноремонтных предприятиях. Например, на Кировском тракторном заводе делали знаменитый тяжелый танк КВ, то есть "Клим Ворошилов". Там же делали трактор "Фордзон-Путиловец", который в народе называли "Федор Петрович". Недавно "Федора Петровича" подняли из руин, отреставрировали работники аграрного университета. И теперь на него можно посмотреть", – рассказал ведущий программы Тимофей Баженов.
Кадр из программы "Как устроен мир", РЕН ТВ Когда-то у нас шутили, мол, Россия способна захватить небольшую европейскую страну одними только своими памятниками. Так, в 2014 году ополченцы Донбасса прямо на постаменте завели тяжелый танк ИС-3. Когда наши недоброжелатели затевают войну с советскими памятниками, вряд ли они хотят воевать именно с такими. А российские умельцы способны вдохнуть новую жизнь в любую технику.
Свежие комментарии