На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РЕН ТВ

195 170 подписчиков

Свежие комментарии

  • Фаина Юсупова
    Америка так и сделает.Трамп и его коман...
  • лина любимцева
    Так называемый "сынок" наркоман наверняка....  Это кем нужно  быть, чтобы убить свою мать? Только придурашным наркома...Взрыв газа в мног...
  • Анастасия Гончарова
    похоронить эту гейропу навсегда нужно!Трамп и его коман...

С корабля – на сушу: какое оружие для армии и флота есть у России

youtube.com/Крупнокалиберный переполох

В зоне СВО сейчас, как ни странно, используются бомбометы. Наши бойцы адаптировали корабельные установки к вездеходам на гусеницах: боеприпасы разносят укрепления и скопления техники украинской армии. Бомбометы устанавливают даже на колесные грузовики – в штатные глубинные бомбы добавляют поражающие элементы.

То есть, по сути, превращают противолодочные снаряды в реактивные ракеты.

Сухопутный вариант бомбомета, конечно, технически упростили. На корабле под пусковой установкой расположено помещение с боеприпасами и механизмом заряжания. А также электроника, которая принимает координаты целей. На колесном шасси – только барабан и приборы управления. Перезарядку бойцы проводят вручную, иногда с помощью кувалды.

Какие еще боеприпасы используют на суше и на море? Чем морские ракеты отличаются от зенитных? Почему "Искандеры" не бьют по кораблям, а "Граниты" по складам и укрепрайонам? И возможно ли создать универсальное оружие для поражения всех видов целей? Об этом рассказывает программа "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.

С корабля – на сушу

В программе показали кадры с корабельным зенитным орудием. Автоматические пушки списали со старых судов. Бронированные башни поставили на гусеничные тягачи, и они продолжают исправно работать.

Зенитные орудия в зоне СВО стали наиболее актуальны с развитием беспилотных систем. Пушка М110 – дальность поражения: три километра. Скорострельность установки – 600 выстрелов в минуту. Этого достаточно, чтобы отбить атаку дронов. К тому же в армии тягачей намного больше, чем зенитных ракетных комплексов, а значит, подразделения могут самостоятельно обеспечить себя противовоздушной обороной.

РЕН ТВ

В военной истории много примеров, когда оружие, придуманное для суши, перекочевало на корабль и наоборот. Например, мины изначально изобрели для подрывов крепостных стен – сегодня ими прикрывают порты. А вот дальнобойная артиллерия, наоборот, с кораблей попала сначала в береговые форты. Потом она стала буксируемой, только в роли тягачей выступали лошади.

"В Великую Отечественную войну, например, дело доходило до того, что морские орудия 152 мм снимали с кораблей Балтийского флота, устанавливали на наземных батареях для поддержки осажденного Ленинграда. И еще раньше, в Крымскую войну, например, перед тем, как затопить парусники перед входом в Севастопольскую бухту, командование русской армии сняло всю корабельную артиллерию", – рассказал военный эксперт, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Александр Камкин.

Универсальное оружие для армии и флота

С появлением ракет конструкторы в разных странах пытались их унифицировать, чтобы один снаряд одинаково эффективно поражал цели в море, на земле и в воздухе. Советским инженерам это удалось – первые образцы зенитных систем для флота создавали на базе сухопутных комплексов.

"После Великой Отечественной войны появляется, например, комплекс С-125. Он широко применялся как в войсках противовоздушной обороны страны, так и непосредственно на флоте", – отметил военный эксперт Юрий Кнутов.

РЕН ТВ

Сегодня универсальным комплексом для армии и флота стал С-300. Для размещения на корабле инженеры придумали оригинальное решение: спрятали механизм заряжания под палубу.

"Ракеты хранятся в установках револьверного типа, там по 6 или по 8 ракет в каждой. И, соответственно, за счет этого осуществляется оперативное перезаряжание, потому что хранятся они внутри судна, не на поверхности. Соответственно, ракета стоит в вертикальном положении, хранится, идет движение механизма, она пошла на направляющие, уже непосредственно в шахту запуска", – говорит военный эксперт.

На суше наша армия использует два типа комплексов С-300. Первый нужен для защиты крупных объектов, например от самолетов и ракет противника, и установлен на колесной базе. Второй тип находится непосредственно с войсками на позициях, все элементы системы на гусеницах. С-300 на сегодняшний день – одна из самых унифицированных систем в российской армии.

Еще есть два брата-близнеца: на море это комплекс ПВО "Полимент-Редут", а на земле – зенитный ракетный комплекс С-350 "Витязь". Ракеты "Витязя" продемонстрировали свою эффективность в зоне СВО. Комплекс сбивает американские реактивные снаряды и баллистические ракеты, которые используют украинские боевики.

О боевом применении ракет "Полимент-Редута" ничего не известно, но на учениях система уничтожает все цели. Модернизированная версия поражает и корабли, и наземные объекты. Секрет в универсальной пусковой установке с разными типами боеприпасов.

"Ракета, запущенная с корабля, летит по направлению к морской цели, то ей не нужно огибать рельеф местности. Она летит практически над идеально гладкой морской поверхностью, если это не девятибалльный шторм, конечно. И любая цель, выступающая над водной поверхностью, ей воспринимается как цель для поражения", – отметил Камкин.

Как применяют ракетный комплекс "Искандер"

Универсальная пусковая установка есть и у американцев – для ракет Tomahawk. Разработки начались по заказу флота США в начале 70-х. Изначально боеприпасы запускали с подводных лодок и надводных кораблей.

"Ракета Tomahawk запускается с универсальной пусковой установки МК-41. То есть есть возможность ее запускать как с корабля – там вертикальная пусковая установка, – так и непосредственно с земли. Это вот и комплекс Aegis Ashore, который находится в Редзиково, в Польше. Он может также запускать эту крылатую ракету Tomahawk", – сказал Кнутов.

Ракеты становятся универсальными и, по прогнозам военных экспертов, тенденция сохранится. Наш "Искандер", который разрабатывался для поражения целей на земле, уничтожил корабли в одесском порту.

youtube.com/Big Gun

"У противокорабельных ракет, как правило, отличается боевая часть. Там элемент бронебойной части есть. Задача такой ракеты – пробить достаточно прочный корпус корабля, особенно если это крупный корабль формата авианосец, например, и уже взорваться непосредственно внутри судна", – отметил Камкин.

У "Искандера" легкая оболочка, а боевая часть – тяжелая. Это значит, что глубоко в корпус корабля ракета не проникнет и взрыв произойдет на поверхности. Дальность боеприпаса в 500 километров позволяет стрелять из глубокого тыла без риска попасть под ответный огонь. Но движущуюся цель "Искандер" поразить не может, для этого нужны противокорабельные ракеты.

"Ракеты "Гранит", как правило, применяются не по одной, а, как их называют сами разработчики, стаями. Причем в полете происходит обмен о тех целях, которые заложены в их память. Ракеты сами сравнивают реальное изображение цели с тем изображением, которое находится в бортовом компьютере", – объяснил Кнутов.

Морская модификация вертолета Ка-52

В программе показали, как вертолет Ка-52 садится на палубу фрегата. Внешне машина похожа на те, что работают в зоне СВО, но это морская модификация "Аллигатора" со складным крылом и лопастями, что позволяет машине компактно располагаться в ангаре корабля.

"То оборудование, которое стоит, также отличается от наземного, потому что морская гладь по-другому отражает радиоволны. И отсюда специфика тех прицелов и тех локаторов, которые устанавливаются на морские версии вертолетов", – рассказал военный эксперт.

РЕН ТВ

Исторически конструкторское бюро Камова производило палубные вертолеты. Все они соосные, то есть два несущих винта располагаются друг над другом и вращаются в разные стороны, чтобы машину не болтало во время полета.

"Поскольку пространство на корабле ограничено, то требования к компактности являются одними из существенных. Поэтому на морских вертолетах имеется механизм складывания лопастей несущих винтов, за счет чего вертолет становится намного более компактным. А на крупных кораблях, например на Кузнецове, вертолет даже на лифте убирается внутрь палубы в случае, если он не используется", – отметил Камкин.

Благодаря лазерным технологиям надводные корабли могут стать незаменимыми средствами противовоздушной обороны. Мощный луч прожигает даже металл – это значит, что лазером можно сбивать дроны и ракеты. Стоимость одного выстрела – около доллара. Проблема в источнике энергии, ее нужно много. А на кораблях за счет мощных силовых установок есть даже избыток энергии, поэтому, например, в Германии разработанные для применения на земле лазерные установки уже перенесли на фрегаты.

О военных секретах, удивительных приемах армий, вооружении, брутальных гаджетах и многом другом смотрите в программе "Совбез" с Игорем Шевчуком на РЕН ТВ.

 

Ссылка на первоисточник
наверх