Пилот назвал причину обледенения лайнера S7

Global Look Press/Markus Mainka

Пилот гражданской авиации, бывший командир воздушного судна Александр Романов назвал в беседе с РЕН ТВ причину обледенения лайнера S7 и почему у самолета отключился автопилот.

"Это современный отработанный самолет, проблем никаких нет. Отключение автопилота не является какой-то криминальной ситуацией, к тому же экипаж все контролировал.

Это нормальное явление, когда автопилот не справляется и он отключается. Думаю, что причина не в этом. Обледенение было, поэтому здесь тоже не понятно, почему самолет не справился. Следствие во всем разберется", — отметил он.

По его словам Романова, Airbus A321 имеет доработанную систему и нареканий у летчиков она не вызывает. Для пилота это не должно быть какой-то проблемой.

"Обледенение произошло, потому что попали в зону сильного обледенения. Но не думаю, что только в этом проблема. Надо более тщательно разбираться. Двигатели сделаны таким образом, что лед с них должен сбрасываться. Поэтому здесь что-то странное произошло, наверное, отказ системы противообледенения", — заключил он.

Ранее РЕН ТВ стало известно, что борт в воздухе начало сильно раскачивать. По неизвестной причине у лайнера начались перепады скорости. Самолет ушел в левый крен, а затем – в правый. Буквально за 10 секунд борт потерял 2700 метров высоты, до земли осталось чуть больше километра. При этом отключился автопилот и самолет перешел в режим прямого управления. К счастью, трагедии удалось избежать. Пилоты выровняли лайнер и посадили его в Иркутске. 

В авиакомпании S7 заявили, что самолет попал в зону сильного обледенения, из-за чего отключился автопилот.

При этом при вылете из Магадана борт прошел специальную обработку. Перевозчик не исключил, что процедура в аэропорту вылета могла быть проведена с нарушениями, из-за чего обледенение могло возникнуть как в небе, так и еще на земле.