Global Look Press/Yuri Gripas/Keystone Press Agency
Президент США Джо Байден с того момента, как стал главой Белого дома, предпринимал упорные действия для того, чтобы сделать добычу ископаемого топлива в Штатах дороже. Это привело к стремительному росту цен на АЗС, заявил в статье для The Wall Street Journal бывший главный политический советник президента Джорджа Буша-младшего Карл Роув.
"С момента вступления в должность Байден упорно трудился над тем, чтобы сделать добычу ископаемого топлива в Соединенных Штатах заметно более дорогостоящим процессом и увеличить привлекательность альтернативной экологически чистой энергии. Ему это удалось. В результате мы получили рекордно высокие цены", - отметил Роув.
Он указал на то, что уже в первый день президентства Байдена политик отменил строительство трубопровода из Канады Keystone XL и приостановил действие программы о передаче в аренду федеральных земель на Аляске для добычи ресурсов. Затем Байден ввел запрет на заключение новых договоров аренды земель для разработки нефтяных и газовых месторождений на федеральных землях и водах.
Все это говорит о том, что администрация "методично работала над тем, чтобы ограничить и сократить объемы добычи нефти и газа внутри страны". В итоге команда президента "получила то, чего она добивалась": ежедневная добыча нефти в стране сократилась с 12,29 миллиона баррелей в 2019 году до примерно 11,85 миллиона баррелей в 2022 году.
Бывший советник обратил внимание на то, то цены на топливо начали расти до начала спецоперации России и обвинений президента Российской федерации Владимира Путина. Так, автор материала напомнил о том, что в январе 2021-го средняя цена бензина составляла 2,33 доллара за галлон (3,785 литра), а к февралю 2022 года поднялась до 3,52 доллара, а в мае достигла отметки в 4,44 доллара.
Также американский лидер, "сделав все возможное" для ограничения поставок внутри США, хочет ввести налог на непредвиденную прибыль для нефтегазовых компаний. При этом он предлагает на три месяца освободить граждан страны от уплаты федерального налога на бензин. Эти меры, как уверен Роув, приведут к росту дефицита и скачку спроса, но не увеличат объемы производства.
Пытаясь достичь поставленных целей в вопросе защиты климата, Байден смог добиться лишь роста цен на нефть и газ и снижения объема поставок.
"В результате мы получили высокие цены на бензин и дизельное топливо в тот момент, когда инфляция уже подстегивает цены на все потребительские товары. Байден добился того, чего хотел, и это всерьез осложняет жизнь простых американцев", - заключил Роув.
11 июня президент США Джо Байден заявил, что американцам придется привыкнуть к высокой инфляции и росту цен, однако это явление в экономике страны временно.
22 июня американский лидер попросил Конгресс на три месяца отменить в США топливный налог, чтобы снизить в стране цены на бензин. Глава Белого дома также призвал американские нефтеперерабатывающие компании производить больше бензина, чтобы способствовать снижению цен на топливо в Штатах.
23 июня Байден впервые публично признался, что топливный кризис в Штатах вызван введенными им же антироссийскими санкциями. Президент подчеркнул, что понимал, на что шел.
Свежие комментарии