В Подмосковье сегодня открыли новый участок трассы М-11 из Москвы в Петербур в объезд Солнечногорска и Клина. 39 километров покрытия, которое даже протестировали с помощью гоночного болида. Это новый стандарт дорожного строительства. Такими должны стать все российские магистрали.
Начинается запуск первого этапа дороги Москва — Санкт-Петербург: участок в объезд Солнечногорска и Клина, которые задыхаются в пробках.
От 4 до 8 полос, ширина каждой — почти 4 метра. В сутки трасса сможет пропускать до 20 тысяч машин.
Стоимость начинается от полутора рублей за километр. Участок соединяется с Пятницким шоссе и Московским большим кольцом, а новая 5-километровая хорда позволит за Клином съезжать на федеральную трассу "Россия". Но главное, что вся магистраль М-11 глубоко интегрирована в дорожную сеть Москвы благодаря Бусиновской развязке.
Дорога уникальна по своим характеристикам. Покрытие пористое, быстро впитывает влагу, поэтому на трассе не будет дождевой пыли, а это — безопасность. Дорога не будет скользкой. Само полотно состоит из трех слоев. Верхний, битумный под действием лучей солнца растекается, латая микротрещины.
Эту трассу строители вообще называют пилотным проектом и образцом, по которому будут делать дороги по всей стране.
На участке будут автозаправки и магазины. Освещение — на всем протяжении. Для безопасности водителей трассу круглосуточно будут патрулировать экипажи аварийных комиссаров.
Торжественную колонну спецтехники возглавил гоночный болид под управлением чемпиона мира. Качество дороги позволяет спокойно ехать болиду с низким клиренсом. А вот разогнаться до возможных 330 км/ч не получится.
Расчетная, то есть технически возможная, скорость на участке — 150 км/ч. Сначала максимальная разрешенная составит 110 км/ч, позже ее увеличат до 130 км/ч. Прокатиться можно будет уже начиная с ноля часов 1 сентября.
Свежие комментарии