Строители приступили к сооружению железнодорожных пролетов Крымского моста, сообщили в информационном центре проекта.
Уточняется, что строительство началось между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. На данном участке будет сформирован отрезок мостового полотна, длина которого составит более 2 километров.
Этот отрезок соединится с аркой.Пролеты будут установлены над водой методом продольной надвижки.
"Конструкции собираются из заводских блоков на стенде на острове Тузла и поочередно надвигаются по скользящим устройствам на готовые опоры домкратами. Скорость движения на данном этапе составляет около 45 миллиметров в минуту", - рассказали в инфоцентре.
Над морем параллельно протягиваются 2 ветки ж/д пролетов. Одна - для движения поездов в сторону полуострова, другая - для встречного направления.
Начальник техслужбы компании "СГМ-Мост" Юрий Бесков отметил, что мост плавно "растет". С пяти метров он начинает подниматься на острове Тузла выше и выше, к морскому участку высота опор составляет почти 17 м, далее - 35 метров над фарватером Керчь-Еникальского канала. Плавный переход должен обеспечить безопасный заход пассажирских и грузовых составов на арочный пролет.
Отмечается, что в этом году работа по сооружению морских пролетов будет проходить на всех участках.
Свежие комментарии