Цены на автомобили, которые ввезены по параллельному импорту, почти не отличаются от стоимости машин, поставляемых по официальным каналам. Об этом автодилеры сообщили "Известиям".
"Учитывая расходы на логистику и растаможивание, стоимость автомобилей, привезенных на рынок с помощью параллельного импорта, не будет ниже тех моделей, которые поступали по официальным каналам", – уточнил заместитель генерального директора по продажам автомобильного холдинга "Авилон".
Бренд-директор "Jaguar Land Rover Автодом Алтуфьево" Руслан Ульданов придерживается такой же позиции. Но он отметил, что некоторые модели могут подорожать.
"Важно отметить, что ранее дилер получал автомобиль под ключ у дистрибутора, сейчас к расходам добавились таможенная очистка, доставка, акциз. Величина этих расходов зависит от канала доставки. Поэтому есть модели, которые мы не закупаем для пополнения свободного стока, а привозим под конкретный заказ клиента", – подытожил Ульданов.
Ранее сообщалось, что прогноз по объему параллельного импорта в России за текущий год скорректирован с 16 до 20 миллиардов долларов. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, за три месяца работы механизма на территорию РФ уже было ввезено товаров почти на 9,4 миллиарда долларов.
Свежие комментарии