Стоимость доставки российской нефти в Китай по морю выросла втрое. Как пишет агентство Bloomberg, несмотря на западные санкции, ряд компаний продолжают переправлять нефть из порта Козьмино на Дальнем Востоке.
Эксперты называют маршрут крайне выгодным для владельцев танкеров. Их прибыль выросла в три раза с начала спецоперации РФ по защите Донбасса.
В сообщении отмечается, что владельцы судов могут получать около 1,6 млн долларов за рейс одного небольшого танкера в Китай, груженного нефтью сорта ESPO. Время танкера в пути составляет приблизительно пять дней.
Ранее СМИ отмечали, что санкции Запада, нацеленные "сделать больно" российской экономике, только помогли Москве вдвое увеличить экспорт нефти. За четыре месяца РФ продала топлива на сумму свыше 17 млрд долларов.
Свежие комментарии