РЕН ТВ
Сейчас весь мир задумался о скорости и безопасности перевозок, и тут России есть что предложить. Об этом сегодня заявил президент РФ Владимир Путин на открытии Транспортно-логистического форума, который стартовал в Санкт-Петербурге. Подробнее о передовых отечественных решениях в сфере перевозок расскажет в сюжете РЕН ТВ корреспондент Даниил Ланков.
Транспорт и логистику по российским просторам обсуждают участники из 80 стран. Пути и дороги самого большого государства сегодня в центре внимания всего мира.
"Тот интерес, который мир проявил к нашему форуму – это очень важно. Это говорит о роли России и о важности транспортной повестки в современной глобальной большой повестке", – отметил министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Пять тысяч участников, среди которых ключевые партнеры из Белоруссии, Китая, Индии, стран Африки, Азии, арабского мира. Владимир Путин в видеопослании обозначил главные темы, которые предстоит обсудить в эти три дня.
"События в Иране уже оказывают прямое влияние на энергетические рынки и транспортировку нефти и газа через Ормузский пролив. Все больше государств и компаний задумываются не только о скорости и стоимости перевозок. Решающим фактором становится безопасность и устойчивость транспортных маршрутов и логистических цепочек, которые менее подвержены кризисам, военным конфликтам и другим внешним рискам", – подчеркнул Путин.
О том, что логистика усложнилась, говорил и министр энергетики и инфраструктуры ОАЭ Сухейль Мохамед Аль-Мазруи. Там регулярно пересчитывают все форс-мажоры.
"Все, что происходит в Ормузском проливе, влияет на абсолютно все страны и абсолютно на всех жителей планеты. Прежде всего, растут цены", - заявил Мохамед Аль-Мазруи.
У России есть логистические решения, которым никакие кризисы нипочем. Развиваются пять международных транспортных коридоров. Тысячи километров, которые связывают страны, компании, помогают развиваться мировой экономике.
"Первый – это Север – Юг. Второй – это Азово-Черноморское направление, третье – это Северо-западное направление, четвертое – это Восточное направление. И, наконец, Северный морской путь", - отметил заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев.
Россия – единственная страна со своим атомным ледокольным флотом. Сегодня на Северном морском пути курсируют восемь атомоходов. К 2035 году их будет 18.
На форуме впервые показали первый российский серийный полноприводный самосвал БАЗ. Его разработали специально для освоения, в том числе, дальневосточных труднопроходимых территорий. Эту модель собирают на заводе под Петербургом.
"Независимая пружинная подвеска создавалась как раз для обеспечения внедорожных характеристик и плавности хода. В октябре прошлого года завершили стадию сертификации, получили ОТТС и ОТШ, и в декабре у нас стартовало серийное производство автомобилей", – рассказал заместитель генерального директора, главный конструктов АО "Романов" Дмитрий Лебедев.
Уже в ближайшее время в серийное производство выйдет первый российский электромобиль "Атом". Он удивляет еще до того, как сядешь в салон.
В прошлом году началось строительство самого масштабного транспортного проекта последних лет – высокоскоростной магистрали. 20 тысяч специалистов работают на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это 129 километров, где пройдут испытания новейшего подвижного состава.
"Это первый российский высокоскоростной поезд. На макете представлено три вагона, всего их в составе будет восемь. Максимальная скорость – до 400 километров в час. На магистрали между Москвой и Петербургом таких скоростей не будет, тем не менее расстояние между двумя столицами – за два часа", – отмети корреспондент.
В планах к 2030 году перевозить по 23 млн пассажиров в год. Уже намечено строительство еще четырех скоростных железнодорожных магистралей, которые свяжут столицу с Рязанью, Екатеринбургом, Адлером и Минском.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям
Свежие комментарии