Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запатентовала модульную модификацию легкого тактического самолета (ЛТС) Су-75 Checkmate, позволяющую менять головную часть фюзеляжа самолета на беспилотную часть, либо на одноместную или двухместную кабину. Об этом сообщает ТАСС.
"Модифицирование возможно при замене наиболее загруженной комплексами бортового оборудования части самолета – головной части фюзеляжа. (...) Фюзеляж состоит из базовой части и по меньшей мере двух сменных головных частей фюзеляжа", – говорится в сообщении.
Отмечается, что сменные модульные головные части фюзеляжа могут нести различное наполнение и функционал. В патенте говорится, что платформа позволит кардинально изменить функционал всего авиационного комплекса.
По словам авторов патента, наиболее загруженной комплексами бортового оборудования является головная часть фюзеляжа самолета. При этом, можно удалить кабину экипажа и установить беспилотную головную часть для разведывательных задач, что поможет увеличить продолжительность полета.
Ранее сообщалось, что в России запатентовали двухместный истребитель-невидимку Су-57. Новый самолет характеризуют как универсальный. Разработчик утверждает, что Су-57 способен поражать цели как в воздухе, так и в воде и на земле.
В кабине экипажа предусмотрены два места, снабженные системой, которая позволяет передать приоритет управления от одного пилота к другому.
Свежие комментарии