На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РЕН ТВ

195 175 подписчиков

Свежие комментарии

  • Виктор Галкин
    Вот теперь, какая разница кто рванул. Газ им нужен дешёвый, 👎Депутат бундестаг...
  • Нина Лубенкова
    Нельзя плевать в колодец из которого пьешь. А Сорос учит оппозицию, что можноБеспорядки в Абха...
  • Эльдар Алиев
    🇷🇺🫡🙏🙏🙏🙏🙏🙏"Я не верила": ма...

Десантники Авиалесоохраны начали тренировки в тайге под Красноярском

Воздушный десант высадился в Красноярской тайге – только так можно добраться до самых сложных очагов возгораний, которые уже в грядущем сезоне предстоит тушить сотрудникам Авиалесохраны. Сейчас в регионе проходит масштабная подготовка: спасатели отрабатывают навыки в суровых зимних условиях. Корреспондент РЕН ТВ Владислав Тамошаускас побывал на тренировочном вылете.

Пожарный десант поднимается в небо. Это группа быстрого реагирования. Именно они первыми встают на защиту леса, пикируют с неба прямо в пекло. Главная задача воздушного патруля: с высоты выявить пожар и потушить его в зародыше.

В России более 800 миллионов гектаров тайги и добраться до очага нередко возможно исключительно по воздуху.

На то, чтобы выбрать удобное и безопасное место для посадки, у десантника есть всего две минуты. Именно столько длится полет. Приземляться порой приходится на склоны гор, в воду и густой лес.

"До этого упражнение выполняли, там нужно было попасть в радиус 10 метров. Наш борт справился с этой задачей удачно", – рассказывает старший инструктор ПДПС ФБУ "Авиалесохрана" Антон Харитонов.

Полет под куполом, пожалуй, – самое приятное в работе пожарных, после – начинается тяжелый и опасный труд.

"Есть у нас поговорка такая: три минуты ты орел, а потом – гужевая лошадь. Потому что в основном приходится копать, пилить, раскидывать в лесу", – объясняет заместитель начальника ПДПС ФБУ "Авиалесохрана" Сергей Захаров.

Но если пожар будет только увеличивать масштабы, тогда на помощь отправят усиленное подкрепление на вертолетах.

Тренировки проходят на легке, однако в боевые вылеты десантники берут большой запас провианта и палатки – жить в лесу порой приходится неделями.

Спуски отрабатывают на новых вертолетах Ми-8 МТВ-1. Машину построили специально для Авиалесоохраны. Мощный двигатель обеспечил высокую грузоподъемность, дополнительные топливные баки продлили время полета.

Всего в прошлом сезоне десант Авиалесоохраны работал на территории 16 регионов. Было потушено 340 особо сложных лесных пожаров, огнеборцы отстояли 176 городов и деревень.

На базе Красноярска инструкторский состав парашютно-десантной службы России готовится впервые. На тренировках нет разницы, опытный боец или новичок. Каждый пожарный должен совершить не менее пять спусков с вертолета и 12 прыжков с парашютом. К слову, пожароопасный сезон даже не на пороге, он уже открыт.

"В двух регионах страны – это Приморский край и Краснодарский возникают лесные пожары. Поэтому мы в любой момент готовы выехать", – уточняет старший пожарный инструктор авиапожарной службы ФБУ "Авиалесохрана" Иван Четвертных.

После завершения тренировок инструкторы разъедутся в регионы базирования от Калининграда до Владивостока, где продолжат тренировать уже свои подразделения. Подготовка всех бойцов Авиалесоохраны должна завершиться до конца марта.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх