Сотни единиц техники НАТО уничтожается или становится трофеем наших военных. А значит, всё это вооружение применяется уже против самих украинцев. Благодаря чему это становится возможно, выяснил военкор "Известий" Александр Сафиулин.
По холмам в донецком поле едет американский броневик MaxxPro MRAP. Производитель называет его лучшим.
Теперь оценить технику предстоит и российским бойцам группировки "Центр". Машина – наш трофей."Я бы сказал, как на внедорожнике едешь. Рулится легко. Интересно поработать с такой техникой", – сказал водитель-мастер Алексей Глухатаренко.
Стоимость одного образца составляет больше полумиллиона долларов. Выпускать MaxxPro начали в 2007 году. Фактически это грузовик, который доработали для нужд армии. Основные достоинства – мощная подвеска и стальная капсула, которая меняется отдельно при повреждении, устанавливается на шасси.
Машину сразу же практически испытали, съехали с достаточно крутого склона – никаких проблем не возникло. Единственный нюанс – слишком высока для нашего ландшафта, скорее, больше для полей.
Конструкция капсулы у машины стандартная. Салон достаточно удобный, правда, всего четыре места, видимо, сделано это для безопасности – есть люк для пулемета и пулеметчика.
И все же, MaxxPro слишком огромен для боев в нашей местности. На свежих кадрах видно, что очередной броневик этой модели лежит на боку вдоль узкой лесной дороги. Уходил от дрона, водитель не справился с управлением. Трофейный же броневик подорвался на мине. С фронта его вытаскивали несколько дней. После наш ремонтный батальон менял колеса, вручную изготавливали элементы брони.
"Частично облицовки были оторваны. Когда машина эвакуировалась, всё загрузилось, всё собирается, подгоняется, где-то изготавливаем сами какие-то листы", – рассказал командир роты ремонтного батальона группировки войск "Центр" Виктор Зорин.
Машину уже внимательно изучили. Внутри очень много электроники. Одна из клавиш управляет закрытием – открытием отделения десанта, оно здесь идет в автоматическом режиме, внедрена система пожаротушения.
Изобилие дополнительных функций – не только преимущество, но и большая проблема на фронте: оперативно отремонтировать не получится. Нужны специалисты или даже отправка в специальное подразделение. Всего в ВСУ было поставлено более 200 таких машин, большая часть которых, судя по всему, сгорела в Курской области.
Еще один трофей в гараже бойцов группировки войск "Центр" – бронированная ремонтно-эвакуационная машина "Геркулес" – также произведена в США. Разные модификации на вооружении уже больше полувека. Один образец уже полностью восстановлен и готов к работе.
"В целом, машина неплохая, но тяжелая в обслуживании. В полевых условиях будет тяжело", – сказал командир отделения группировки войск "Центр" Сергей Скондаков.
Перед ремонтом бойцам пришлось изучить 700 страниц инструкции к этой машине. Образец подбили два FPV-дрона, была повреждена система гидравлики. Теперь машина на ходу. Но для нашего ландшафта вес почти в 70 тонн – помеха. Для сравнения – российский БРЭМ весит всего 40 тонн. Иностранец просто увязнет на очередном повороте. В любом случае, вся трофейная техника уже на ходу, и вскоре будет использоваться нашими бойцами на передовой для выполнения особых задач.
Свежие комментарии