На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РЕН ТВ

195 182 подписчика

Свежие комментарии

  • HotRS
    Да, рановато. Но харьковчан сдали в самом начале СВО, так же как и остальных.Ганчев поддержал ...
  • лина любимцева
    Этих львов НУЖНО УСЫПИТЬ!!  Львов-людоедов  посетители камнями забросают!! УБЕРИТЕ ИХ К ЧЕРТОВОЙ МАТЕРИ!! Почему люди...Начали обгладыват...
  • лина любимцева
    Вообще выступления против госпереворота в 2014 году, в Харькове тоже были. Там мэр Харькова, которому люди доверяли, ...Ганчев поддержал ...

National Interest рассказал о самом мощном российском оружии в Арктике

Эксперт The National Interest Калеб Ларсон рассказал о главном российском оружии для "захвата" Арктики. По его словам, это ледоколы типа "Арктика", а не гиперзвуковое оружие. 

Он отметил, что Россия готова к тому, чтобы "захватить" Арктический регион. Ледоколы типа "Арктика", разработанные в 70-х годах, имеют двойной корпус: толстый наружный позволяет ломать лед, и еще более толстый внутренний, между которыми в роли балласта используется морская вода.

 

Ларсон отметил, что ледоколы не таранят лед, а взбираются на него, в этом им помогает закругленный форштевень (передняя часть носа судна).

"По сути дела, ледокол садится на лед и сидит на нем до тех пор, пока он не поддастся", — объяснил автор.

"Арктика" не отличается большими скоростями в открытом океане, однако способна ломать лед толщиной в три метра.

Еще одной особенностью российского ледокола является то, что он может выпускать струю горячего пара, что делает лед тоньше. Также Ларсон выделил ядерную силовую установку, которая приводит в действие три гребных винта.

"Арктика" обладает практически неограниченной дальностью хода, поскольку не нуждается в дозаправке", — написал эксперт.

По его словам, возможности судна ограничены лишь потребностями экипажа и запасами воды и продовольствия.

"И даже авария для этого большого корабля не проблема", — подчеркнул эксперт, обратив внимание на то, что на борту ледокола есть запчасти для ремонта в море. 

"Любой стране, проявляющей интерес к Арктике, придется ломать лед. Победу одержит тот, кто доберется туда первым. А у Москвы есть большие преимущества", — заключил Калеб Ларсон.

Ранее сообщили о том, что атомная подлодка "Князь Владимир" вошла в состав ВМФ России.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх