В России предлагают ввести единые правила эксплуатации для аттракционов. Закон уже рассмотрели в первом чтении в Госдуме. За парками развлечений призывают присматривать, чтобы избежать трагедий, в том числе и таких, как в Саратовской области, где женщина погибла, выпав из кабины колеса обозрения. Корреспондент "Известий" Алексей Целищев расскажет о том, почему о единых правилах заговорили сейчас.
Главный и любимый у детей аттракцион в парке подмосковного Долгопрудного – "Гусеница" – останавливается для плановой проверки.
Механик организации, которая контролирует техническое состояние аттракционов и выдает сертификаты на их эксплуатацию, поднимает рычаг, проводит рукой по рельсам и креплениям, осматривает тележки, трос и цепи. Тщательная проверка заняла всего несколько минут, экспертное решение готово.
"В принципе, тут все безопасно", – сказал механик.
Другого ответа мы и не ожидали. Учредитель контролирующей организации Андрей Плесков числится совладельцем и бывшим директором парка аттракционов, в котором его же сотрудники и проводят проверку.
"Я не вмешиваюсь в деятельность: ни в хозяйственную, ни в политическую деятельность этих компаний. Ко мне иногда приходят спросить советы: что сделать так, а что сделать так", – заявил учредитель Межрегионального сертификационного центра Андрей Плесков.
Интересно, что по закону нарушений нет. В каждом регионе власти сами определяют, кто и как контролирует состояние аттракционов. В основном, это частные организации, получившие разрешение на деятельность в местных отделах по аккредитации и техническому надзору.
"Каких-либо специальных норм, касающихся отвода участников, экспертов, специалистов, которые привлекаются к проведению соответствующей экспертизы и проведения освидетельствования как таковых нету. Есть общее требование о том, что необходимо осуществлять достоверную и беспристрастную экспертизу для оопределения допустимости использования того или иного аттракциона", – сказал юрист Алихан Ибрагимов.
С 2021 года на плановые проверки этих организаций в России наложен мораторий, при этом за последние три года произошло не менее полусотни происшествий с аттракционами, в которых пострадали дети.
Одно из последних ЧП произошло в Нальчике. В середине июня 13 человек зависли на аттракционе "Шатающаяся башня" на высоте 28 метров. Спасатели эвакуировали людей по автовышке.
А в Сочи пассажиры аттракциона "Квантовый скачок" семь минут находились в вертикальном положении из-за технической неполадки. Люди отделась испугом, серьезных травм никто не получил, чего не скажешь о жителях Ейска, которые решили прокатиться на аттракционе "Лавица". Трое детей чудом удержались в креслах после того, как аттракцион разогнался до запредельной скорости. У всех серьезные травмы.
В Гостехнадзоре сообщили "Известиям", что государственных инспекций здесь давно не было
"Плановые контрольные (надзорные) мероприятия в период 2022 и 2023 годов не планировались, а план проверок на 2024 год прокуратурой Краснодарского края не согласован", – заявили в Гостехнадзоре.
Именно этот факт вызвал серьезный резонанс и стал причиной того, что в законодательство теперь хотят внести поправки. Речь о создании единых правил в сфере контроля за безопасностью аттракционов.
"Правительство должно будет определить орган, ответственный за аттракционы, утвердить общие требования к их регистрации и контролю, а также случаи, когда их должны закрывать", – заявил депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Константин Чебыкин.
В Оренбурге Гостехнадзор год назад не принял в эксплуатацию карусель, которая отправила в больницу 20 человек. Несмотря на это, аттракцион запустили. И вот сейчас выяснилось, что конструкции было 18 лет. Карусель чешского производства, видимо, выработала свой срок.
Это не единственный случай. Примерно у 80% аттракционов в России превышен допустимый срок службы, при этом в законе нет четкой верхней границы сроков их эксплуатации.
"Как такого жесткого законодательного норматива для аттракционов не существует. Сейчас в Госдуме уже во втором чтении находится федеральный закон об аттракционах. Одно из позитивных веяний этого закона заключается в том, что будет создана централизованная структура учета информации об аттракционах", – заметил Александр Просандеев, президент Союза ассоциаций и партнеров индустрии развлечений.
Только в Москве официально зарегистрировано 400 аттракционов, а по всей России в парках их установлены тысячи. До недавнего времени технику закупали за рубежом или использовали советское наследие. Российских производителей аттракционов немного. Например, одно из производств американских горок находится в Подмосковье. Предприятие работает уже 30 лет, но их продукция – штучный экземпляр.
Свежие комментарии