РИА Новости/Александр Кряжев
Правила техосмотра в России изменились с 1 марта 2021 года: за его непрохождение планировалось ввести штраф. Штрафовать автовладельцев за отсутствие техосмотра и диагностической карты хотели с 1 марта 2022 года. Измененные правила предполагали, что техосмотр должен проводиться исключительно на станциях с государственной аккредитацией.
С 22 августа водители получили возможность покупать страховые полисы ОСАГО без диагностической карты. А в конце 2021 года Госдума решает отменить обязательный техосмотр для автолюбителей. Что это значит для водителей? На кого распространятся новые поправки? И какие последствия может повлечь за собой данный законопроект? Рассказываем в материале РЕН ТВ.Что говорит законопроект
22 декабря Госдума приняла в третьем чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра для автомобилей, использующихся для личных целей. Поправки в законодательство не распространяются на автотранспорт, принадлежащий юрлицам.
Техосмотр останется обязательным для такси, автобусов и коммерческого транспорта, используемого для перевозки пассажиров, а также личного транспорта, используемого в служебных целях.
Станислав Красильников/ТАСС Кроме того, процедура сохраняется в отношении автомобилей и мотоциклов старше четырех лет при их продаже и регистрации, а также при изменении конструкции или замене основных агрегатов.
Случаи, когда у водителя уже есть диагностическая карта, но автоинспекторы обязывают его к проведению техосмотра, исключаются. Сотрудники ГИБДД могут отправить автомобиль на техосмотр только при наличии очевидной технической неисправности, которая может создавать угрозы безопасности дорожного движения.
Депутаты также предусмотрели, что граждан не будут штрафовать за отсутствие диагностической карты.
Подарок для автовладельцев
Отмена обязательного техосмотра для автолюбителей имеет не только свои преимущества, но и недостатки, считают автоэксперты.
Известия/Александр Казаков «Для простых водителей техосмотр теперь станет добровольным: хочешь – проходи, хочешь – нет. Обязательный техосмотр останется только в случае, если вы ставите или снимаете машину с учета. Это даже очень хорошо», – говорит автоэксперт Константин Лигачев.
Самое главное, по словам специалиста, принятые поправки исключат необходимость покупки техосмотра для оформления ОСАГО.
«Это большое преимущество, потому что после того, как контроль сняли с ГАИ, это превратилось в формальность», – пояснил Лигачев.
Автоюрист Дмитрий Славнов, в свою очередь, назвал отмену обязательного техосмотра «подарком для автовладельцев».
«Не нужно будет проходить техосмотр, причем многие, у кого плохая машина и не соответствует требованиям, его просто покупали», – отметил эксперт.
Известия/Константин Кокошкин Увеличение аварий и лазейки страховых
В качестве главного недостатка отмены ТО специалисты назвали возможный рост числа аварий на дорогах.
«Если за автомобилями никто не будет следить, то на дорогах может появиться больше аварий», – предупредил Славнов.
Кроме того, эксперты опасаются, что страховые компании могут найти лазейку и отказывать в выплатах из-за технической неисправности машины.
РИА Новости/Александр Кряжев Почему Госдума приняла законопроект
Автоюрист считает, что к принятию данного законопроекта привело ненадлежащее состояние пунктов техосмотра.
«Возможно, Госдума приняла этот закон, поскольку пункты техосмотра так и не были приведены к общему знаменателю. Мы долго говорили о том, что пункты должны быть более современными. Даже было выделено время для их переоборудования. Но то ли это не смогли сделать, то ли это оказалось ненужным. Потому что те, кто покупал техосмотр, так и буду его покупать. Можно просто уменьшить коррупционную составляющую в данном сегменте рынка», – поделился своим мнением Дмитрий Славнов.
Свежие комментарии