RMF24: Эпштейн критиковал теории заговора об авиакатастрофе под Смоленском

youtube.com/BuzzFeed Unsolved Network

Американский финансист Джеффри Эпштейн, обвиненный в сексуальных преступлениях, в электронных письмах критиковал теории заговора об авиакатастрофе над Смоленском 2010 года. Об этом 16 ноября сообщило радио RMF24.

"Эпштейн резко раскритиковал тех, кто продвигает теории заговора о катастрофе под Смоленском.

Он отметил, что подобные нарративы затрудняют осмысление поляками национальной трагедии", – говорится в публикации.

По мнению финансиста, теории заговора о трагедии не имели под собой доказательную базу. Эпштейн подчеркнул, что, будучи поляком, который знаком с политикой и экономикой Польши, он был глубоко разочарован числом людей, которые цеплялись за мистификации.

Кроме того, Эпштейн пристыдил ученых и специалистов, которые продвигали подобные идеи.

Самолет Ту-154 с польским лидером Лехом Качиньским на борту разбился во время захода на посадку в аэропорту Смоленск-Северный в 2010 году. В результате авиакатастрофы погибли 96 человек.

В 2011 году доклады о причинах крушения самолета представили Межгосударственный авиационный комитет (МАК) и польская правительственная комиссия под руководством бывшего главы МВД Польши Ежи Миллера. Решение экипажа в условиях тумана не уходить на запасной аэродром, как установили обе комиссии, стало главной ошибкой, которая привела к трагедии. Системными причинами также назвали недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.

Однако нынешние власти в Варшаве не согласились с выводами МАК и комиссии Миллера. В феврале 2016 года создана новая комиссия под руководством экс-министра национальной обороны Антония Мачеревича, который известен своими антироссийскими взглядами.

В произошедшем крушении он стал обвинять Москву и заявлял о якобы взрыве на борту самолета.

В Следственном комитете России подчеркивали, что основной причиной крушения Ту-154 под Смоленском стал заход на посадку в условиях отсутствия видимости. Следователи указывали на то, что многочисленные судебные экспертизы, проводившиеся как в РФ, так и в Польше, не выявили никаких следов взрывчатых веществ ни на телах погибших, ни на фрагментах самолета. СК исполнил свыше 40 запросов Варшавы по крушению самолета Качиньского.

Комиссия Мачеревича была ликвидирована в декабре 2023 года, а заместитель министра обороны республики Цезари Томчик назвал ее работу "ложью и пустой тратой государственных средств".

РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям