Внушительной суммы из своего бюджета могут не досчитаться те, кто заказывает авто из-за границы. Высоким спросом на такие иномарки с пробегом активно пользуются аферисты. Хотя, кроме мошенничества, там всплывает еще и финансирование киевских радикалов. Подробности – в сюжете корреспондента РЕН ТВ Александра Сафиулина.
Цены на автомобили все чаще заставляют автолюбителей смотреть на рынки соседних стран. Туда машины везут из США или ЕС. Стоимость ниже, выбор больше. Алексей заказал иномарку в Грузии, через фирму-посредника.
"Обсматривал разные объявления, нашел одно, которое понравилось. Связался. со мной связался потом менеджер. Все, что меня интересовало. На все вопросы ответил", – уточнил клиент фирмы Алексей.
Заключили договор – менеджер торопил: якобы сроки горят, аукцион, машину могут перекупить. Деньги просил сразу. Алексей отдал наличные, получил только чек. А дальше.. то документы потерялись, то их нашли, но надо ждать, пока автовоз заполнится. Машина так и не пришла. Таких клиентов – без денег и без машины, минимум одиннадцать человек по всей стране, кто-то ждет уже почти год.
"Нам прислали доп. соглашение, в котором предлагал продать нашу машину и вернуть деньги, сумма была почти в два раза меньше, вместо 1 миллиона 400 тысяч рублей предлагал шестьсот и не был указан срок, сумма", – уточнила клиент фирмы Ализа.
Все это очень похоже на отлаженную схему. В России деньги забирал посредник, после отправлял их в Грузию. Один из покупателей устал ждать и сам стал искать свою машину. Оказалось, что она давно готова к отправке, но не оплачена. Бизнесмен Ираклий Качарава получил перевод из России, но так и не выкупил автомобиль. А тогда где деньги?
Качарава – личность интересная. Он не только бизнесмен – еще и общественный деятель. Президент грузинской диаспоры на Украине, глава Альянса грузино-украинского сотрудничества.
Оказывает материальную помощь "Незалежной". По данным "Известий", в прошлом он уже был замешан в сомнительных сделках в России, числился в розыске за мошенничество с 2021 года. Наши журналисты отправились к представителям московского филиала всей этой схемы.
Попасть посторонним сюда непросто – ресепшен, система пропусков. Но фирмы по доставке автомобилей здесь уже нет. Исчезли.
"Очень много людей вокруг, все это выглядит максимально прилично, есть переговорки. Если человек сюда пришел, все это увидел – никаких сомнений в качестве организации не возникнет", – отметил корреспондент.
Нам удалось встретиться с одним из бывших менеджеров компании. Говорит, что сразу уволился, когда понял, что деньги у фирмы закончились.
"Проблемы там начались, как понял – сразу ушел. Упали продажи, количество, как таковых. Остальные догадки, что наше руководство пыталось деньги деть куда-то, не знаю", – сообщил бывший сотрудник.
Схема рухнула. Миллионы пропали. Глава компании, он же президент грузинской диаспоры на Украине с интересным послужным, исчез. Кажется, всем сотрудникам, и бывшим и нынешним, пора самостоятельно идти писать заявления, пока вопросы у правоохранителей не возникли уже к ним.
Свежие комментарии