Старпом захваченного в 2008 году судна: Нас слили бизнесмены с Украины

Старпом украинского сухогруза "Фаина", которое захватили пираты в 2008 году, Виктор Никольский рассказал, какие меры необходимы для предотвращения атак пиратов на судна в опасных районах. 

"В то время, в 2008 году, это был пик пиратской деятельности у берегов Сомали, тогда только решался вопрос об обеспечении конвоев, обеспечении безопасности судов при помощи вооруженной охраны, которая находилась бы в момент рейса на судне", - рассказал он. 

Никольский отметил, что после этого ситуация сильно изменилась, были выделены большие средства для борьбы с пиратством.

Также Никольский добавил, что в настоящее время у берегов Сомали пиратство практически исчезло и перенеслось в Атлантический океан. 

"На "Фаине" тогда не было такого сооружения, как цитадель. Только после "Фаины" на судах было сделано переоборудование, чтобы экипаж там мог держаться некоторое время, сутки, двое, трое, до подхода сил, которые могли бы освободить экипаж, но это полумеры. Самая эффективная мера, на мой взгляд, которая могла бы позволить адекватно отвечать на вооруженные вызовы пиратов, - тем же оружием", - рассказал он. 

"Когда происходил захват "Фаины", мы руководствовались лишь одним: не провоцировать пиратов, сбавлять ход, отбиваться от пиратов и грозить им пальцем", - отметил Никольский. 

Он напомнил, что в пиратоопасных районах суда должны иметь адекватную защиту, что позволит предотвратить захват. 

"Не знаю, почему наши десантники не продолжили преследование этих пиратов, это вопрос, может, специальные инструкции, нужно ликвидировать этих пиратов так, как ликвидируют террористов", - заключил он. 

"Непосредственно перед захватом "Фианы" мы шли таким безопасным путем. Мы шли в 150 милях от берегов Сомали, но нас ждали там. Это наводит на печальные мысли. Судно было застраховано до захвата на очень большую сумму за несколько дней до этого.

 Думаю, слили украинские бизнесмены, слили "Фаину", чтобы получить выкуп. По международным правилам, мы обязаны оказывать помощь всем терпящим бедствие. Когда мы увидели две точки - это были пиратские корабли, но мы не знали этого - они подавали сигнал бедствия. Сигнал бедствия подается размахиванием рук. Мы обязаны были подойти. Поскольку мы решили идти не торопясь, они сделали быстрый крюк и начали стрелять", - вспоминает он. 

Ранее в Военно-морском флоте России рассказали подробности освобождения экипажа контейнеровоза MSC LUCIA из пиратского плена.

Напомним, российские морпехи с корабля "Вице-адмирал Кулаков" прогнали с захваченного контейнеровоза MSC LUCIA пиратов. Моряки поспешили на помощь судну, которое подверглось нападению. После приближения вертолета с морпехами морские разбойники спешно ретировались - они быстро погрузились в лодку и уплыли в сторону побережья.