БИТВА ДЕЦИБЕЛЛОВ
Этап чемпионата мира по автозвуку собрал 70 участников из нескольких городов.
В этих состязаниях старенький «Опель» без труда обходит современный автомобиль. Единственное требование - машина должна своим ходом приехать на замер.
«Жигули» 77-го года выпуска Сергей купил за 18 тысяч.
А звукового оборудования в машину уже установил на сто. Сабвуфер занимает задние пассажирские сидения и вместительный багажник универсала.СЕРГЕЙ ТОЛСТОВ ( УЧАСТНИК СОРЕВНОВАНИЙ)
- А вы пользуетесь звуком в повседневной жизни? То есть, едете по Кемерово... - И качаю. Меня знают в Кемерово, как можно сказать, такой любитель громкой музыки, но по-другому называют. - Как называют? Ну, нехорошим словом.
Звуковое давление измеряют датчиком на лобовом стекле. В момент замера болельщикам можно создавать дополнительную герметичность, чтобы ни децибелла не просочилось наружу.
Какой бы дорогой ни была машина, участники соревнований говорят: звуковое оборудование в ней всегда дороже. Даже если это «Кадиллак»
ВИКТОР СВИРИДОВ (УЧАСТНИК СОРЕВНОВАНИЙ)
«Хочется сесть, включить свою любимую композицию, «Энигму», я не знаю. И слушать ее, будто «Энигма» играет вот здесь, а не где-то на улице, на микрорайоне. Свои классы. Кому-то нравится так, кому-то - так».
В соревнованиях участвуют 70 автомобилей. Даже в ожидании очереди на замер из каждого багажника звучит музыка. Неподготовленные зрители глохнут в первые же пять минут. Даже организаторы признаются, что не до конца понимают такое удовольствие.
СЕРГЕЙ СВИРКОВ (ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЙ)
«Я понимаю этих участников, я сам провожу мероприятие, я люблю их всех.
Но у самого меня такой громкой музыки нет».Победители официального этапа Чемпионата мира имеют право поехать в Америку на финал. Правда, транспортировка туда и обратно будет стоить дороже многих из этих автомобилей.
Свежие комментарии