t.me/Дальневосточная транспортная прокуратура Приоритетной версией крушения самолёта Ан-24 под Тындой в Амурской области следователи считают ошибку экипажа при определении высоты из-за неверной установки давления на барометрическом высотометре. Об этом 13 января сообщил руководитель отдела криминалистики Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Станислав Асташенко.
"В результате уже проведенных на сегодняшний день следственных действий приоритетной версией явилось столкновение самолета с землей в управляемом полете в результате ошибки экипажа при определении высоты из-за неверной установки давления на барометрическом высотометре, что повлекло путаницу", – отметил Асташенко.
То есть, уточнил он, экипаж ориентировался, что самолет находится на высоте над уровнем взлетно-посадочной полосы аэродрома, а на самом деле данные показывали высоту над уровнем моря.
Расследование дела продолжается. Правоохранители уже провели более 100 допросов потерпевших и свидетелей. Также назначено 330 экспертиз разного профиля и собрано более 50 образцов для исследований.
Самолет Ан-24 авиакомпании "Ангара", выполнявший рейс Хабаровск – Благовещенск – Тында, исчез с радаров 24 июля около 13:00 по местному времени. Воздушное судно ушло на второй круг, связь с ним пропала. Позже обломки воздушного судна обнаружили на склоне горы неподалеку от Тынды. На месте крушения произошел пожар.
На борту самолета находилось 48 человек, включая шестерых членов экипажа. Все они погибли. Тела жертв крушения извлекли из-под обломков.
По факту ЧП следователи возбудили уголовное дело. Расследованием катастрофы занимается комиссия МАК с участием специалистов Росавиации.
25 июля на месте крушения Ан-24 были обнаружены бортовые самописцы, их передали для расшифровки в Москву.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям
Свежие комментарии