Вот так вот, скромно и по-домашнему, с оркестром и почетным караулом свой день рождения отмечает Федеральная Служба Охраны. Официально - 140 лет с даты создания. Неофициально - в зачете даже времена Ивана Грозного. И уникальная выставка, открытая в честь годовщины, - тому подтверждение. Среди экспонатов - пушки, которые стреляли еще каменными ядрами, колокола со Спасской башни, отлитые еще при Петре Первом, и сотни других экземпляров, которые не видел почти никто.
"Это не реконструкция, это подлинник. Та самая куртка с двумя пулевыми отверстиями. Те самые телефоны, которые стояли в кабинетах первых лиц. И, конечно, те самые машины, на которых первые лица ездили", - рассказывает советник директора ФСО Сергей Девятов.
Вот здесь начинается история гаража особого назначения. Тогда он носил название "Собственный Его Императорского Величества гараж". "Делане-Бельвиль" 1912 года выпуска. Уже через пять лет у всей свиты Николая Второго будет такая машина.
Еще один уникальный экспонат - на постаменте напротив. Такая машина вполне могла быть в личном гараже Его Императорского Величества. Автомобиль возрастом больше ста лет. В превосходном техническом состоянии.
"Здесь есть потрясающий "Мерседес", цепной привод на заднюю ось, 1910 года. Он ездит. Теоретически ездит. Когда механики из Штутгарта приезжают, они могут наладить", - отметил советник директора ФСО.
С развитием технического прогресса менялся и автопарк. "Роллс-Ройсы", "Мерседесы" и, конечно, наш отечественный ЗИЛ - десятки разных модификаций. Автомобили повышенной комфортности и класса защиты. Гараж спецназначения должен обеспечить все нужды первых лиц.
Вот на таком внедорожнике на охоту ездил Леонид Ильич Брежнев. Заядлый автомобилист, он даже сам сидел за рулем. Пройдет всего 20 лет, и на охоту будет ездить уже другой руководитель. Вот такой вот специально оборудованный "Гелендваген" был в гараже первого президента РФ Бориса Ельцина.
Еще одна деталь, о которой мало кто задумывается. Передвигаются эти машины не только по земле. Они вместе со своими хозяевами во всех заграничных поездках. Конечно, в грузовом отсеке самолета. И историю их перелетов тоже отслеживают.
"Вот здесь, на этом глобусе, можно проследить географию, куда ГОН вместе с автомобилями и первыми лицами летал за всю историю", - рассказала экскурсовод Екатерина Токарева.
Больше всего записей за последние 20 лет. И если раньше глава государства ездил на "Мерседесе", то с 2018 года в правительственном гараже появилась отечественная разработка. Автомобиль Aurus. Точнее, целая серия автомобилей. На этом седане, например, Сергей Шойгу принимал парад победы. А это лимузин, в котором президент ездил в день своей инаугурации.
Разница между лимузином и седаном, несмотря на очевидные сходства, все-таки колоссальная. И сложно поверить, что оба автомобиля построены на одной и той же платформе. Секрет вот в чем - технология позволяет в сущности просто расширить колесную базу под нужды сразу четырех модификаций.
И все это теперь - часть одной большой истории. Истории, протяженностью в 140 лет. Истории специального назначения.
Свежие комментарии