Последние данные о крушении вертолета с туристами на Камчатке: стало известно, что борт упал в один из самых глубоких участков Курильского озера, он лежит на глубине 137 метров. И прямо в эти минуты на место направляется борт Минобороны с подводными аппаратами для поиска обломков вертолета. На борту были 16 человек - спастись смогли только восемь.
Если бы не подоспевшие быстро спасатели, в этом крушении выживших не было бы вовсе: температура воды 5-6 градусов, а расстояние до берега - 700 метров.Проплыть его в таких условиях невозможно. Все выжившие получили переохлаждение и серьезные травмы. Одному из спасенных сейчас проводят операцию, чтобы спасти ногу. Вертолет МИ-8 рухнул в озеро при заходе на посадку. Он направлялся с аэродрома под Петропавловском-Камчатским. Первой точкой маршрута должен был стать берег Курильского озера, до места назначения машина не долетела всего несколько десятков метров. Затем вертолет должен был отправиться к вулкану и горячим источникам, после чего вернуться на базу. По одной из версий причиной катастрофы стала ошибка экипажа. Однако опытные пилоты, которые работают в этих местах, рассказали, что в условиях сегодняшнего тумана вертолет вообще не должен был подниматься в воздух. Подробности - в материале РЕН ТВ.
Кордон Озерное в Южнокамчатском заказнике. Операция по поиску тел погибших продолжается в условиях почти нулевой видимости. Спустя полдня после трагедии над озером Курильским все еще непроглядная мгла. А несколькими часами ранее в Петропавловск-Камчатский доставили тех, кто выжил.
Видно, что у многих пассажиров переломы. Кто-то дышит через кислородную маску и до сих пор не может отогреться. Каждый пострадавший – в специальном термоодеяле.
Пассажиров доставили в краевой госпиталь спустя шесть часов после падения вертолета. Долгое время они находились в холодной воде. В момент крушения ее температура не превышала 14 градусов.
Те, кто не полетел этим рейсом, стоят у ворот больницы. Елена в последний момент решила не лететь, теперь ждет информации о своем муже. Он в больнице, но о состоянии почти ничего неизвестно.
По нашим данным, у одного из спасенных пассажиров на борту был 12-летний сын. В списках выживших мальчика нет. А вот один из членов экипажа борт механик Марат Мадиев чудом вырвался из потонувшего Ми-8. В "Витязь-Аэро" работает совсем недавно. В своих соцсетях часто рассказывал о полетах.
Туристы прибыли на Камчатку в основном из Москвы и Петербурга. Шестичасовая экскурсия стоимостью почти 40 тысяч рублей с человека начиналась рано утром.
Сейчас все полеты приостановлены. Вот кадры такой же поездки несколькими неделями ранее. Вертолет должен был так же приземлиться рядом с озером Курильским. Потом в программе осмотр вулканов. Но не долетели. Очевидцы, которые находились на прибрежной базе, услышали звук двигателя Ми-8, а затем падение в воду. Первой, кто включился в операцию по спасению пассажиров, была прибрежная охрана Кроноцкого заповедника.
"Был очень густой туман, около 100 метров видимость. После чего мы услышали, как предположительно лопасти вертолета ударились о воду. Видеть мы это все не видели. После мы спустили катера и примерно через 3-4 минуты добрались до места крушения. На месте обнаружили 8 человек в воде, тут же их достали. Двое было в тяжелом состоянии", - рассказал инспектор Кроноцкого заповедника Евгений Денгес.
Двери аэродрома открыты. На стойке регистрации компании перевозчика "Витязь- Аэро" два человека. Они, конечно, в курсе ситуации, но информации о роковом рейсе не дают.
Следователи проверят техническое состояние вертолета. Известно, что эксплуатировался он больше 30 лет - с 1984 года. А следующее техосвидетельствование должен был пройти в следующем году. Уголовное дело уже возбуждено. Проверку проведет и прокуратура. Сами владельцы судна уверяют, что машина была в порядке, да и команда якобы была профессиональной.
"Вертолет после капитального ремонта в 2020 году, прогнозы были летные. Командир с большим налетом, бывший военный летчик, поэтому в его компетенции не сомневаемся, и что там случилось, пока не знаем", - заявил Дмитрий Черных, заместитель директора "Витязь-Аэро".
Эти слова подтверждает и супруга одного из членов экипажа. Впрочем, претензии к владельцам авиакомпании появились еще накануне. Один из них – миллионер Игорь Редькин. Он же депутат, который буквально вчера сознался в убийстве мужчины на охоте. Да и у самой фирмы "Витязь-Аэро" репутация не самая чистая. Последнее нарушение касалось того, что руководство не успело вовремя обучить экипажи действиям в аварийной ситуации. Среди отзывов туристов тоже не мало критики.
Камчатка сегодня - это привлекательнейший регион для внутреннего туризма, особенно в условиях пандемии. Невероятная по красоте природа, сопки и вулканы, богатый животный мир, в том числе морской. Гейзеры и водопады. И стоят такие туры огромных денег. Одна экскурсия или перелет до острова может достигать сотни тысяч рублей. При этом качество сервиса оставляет желать лучшего. Часто турфирмы ставят в приоритет собственную прибыль, а не безопасность пассажиров, говорит пилот вертолета, который летал тем же маршрутом, что и потерпевшая крушение группа.
"Они не должны были лететь вообще в такой туман", - заявил Виктор Заболотский, заслуженный летчик-испытатель СССР.
В эту минуту поиски жертв крушения продолжаются. Вертолет лежит на глубине более 130 метров. Но у спасателей, прибывших на место, просто нет такого оборудования, чтобы погрузиться так глубоко.
Свежие комментарии