Летчики рассказали о работе российских вертолетов в зоне СВО

Скриншот видео

Успехи наших военнослужащих на запорожском направлении – во многом результат работы авиации. Экипажи вертолётов ежедневно уничтожают технику ВСУ. Военные лётчики работают днём и ночью, даже при тяжёлых погодных условиях. Корреспондент "Известий" Даниил Левин увидел, как ударные вертолёты бьют по технике противника на самом сложном участке фронта.

С полным вооружением на предельно малой высоте. Экипаж вертолёта в поиске цели, на горизонте её даже не разглядеть с безопасного расстояния стреляют из авиационных пушек.

На этих кадрах объективного контроля сразу две бронемашины ВСУ. Первую поражают, а потом пилоты сразу переводят прицел на оставшуюся. Виден извивающийся хвост ракеты. И через мгновение техника разлетается на мелкие части.

"Работы много в целом, технику каждый день жжём. С четвёртого числа больше двухсот единиц сожгли. Ну там бывает, выдают координаты - и не понятно, по чему стрелять, потому что очень много сгоревшей уже техники стоит, ну просто кладбища", - рассказывает один из военных.

Такие успехи нашей авиации на Запорожском направлении - результат качественной, постоянной работы. Вылеты и днём, и ночью - военнослужащие всегда в боевой готовности.

"Посадка занимает всего лишь несколько секунд. Вертолёты зависают над полосой. Совсем скоро винты будут выключены, чтобы как можно оперативнее действовать здесь на аэродроме. Лопасти ещё продолжают вращаться, а уже подъехал топливозаправщик, чтобы поскорее наполнить баки. Это и есть подготовка к очередному вылету", - отмечает корреспондент "Известий" Даниил Левин.

Она начинается сразу после приземления. Техники осматривают боевую машину. Залезают наверх, чтобы особенно тщательно проверить двигатель и лопасти. После заправки перезаряжают боекомплект.

В Запорожье последние недели - идеальная для полётов погода: ясно, практически без осадков. Вот только днём жара - в районе 30 градусов.

- А у нас есть кондиционер

-Даже так?

-Конечно, у нас всё комфортно.

-Даже выставить можно температуру, всё, как в машине?

-Конечно, да.

-С какой вы обычно летаете? Сколько градусов ставите?

-19-20 градусов.

-И серьезно прям?..

-Да-да, нормально! Снежок даже может идти из трубок.

На каждую боевую задачу отправляются сразу несколько вертолётов. Один из них обязательно с поисково-спасательной группой на борту. В случае экстренной ситуации вооружённое подразделение, в котором есть пара медиков, должно оказать помощь товарищам и эвакуировать их в безопасное место.