ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков
Главными задачами робототехники в России являются повышение производительности в машиностроении и замена ручного труда на транспорте. Об этом 5 февраля "Известиям" сообщил замдиректора АО "Корпорация роботов", председатель правления Консорциума робототехники и систем интеллектуального управления Евгений Дудоров.
"Нужно понимать, что есть два блока роботизации. Есть промышленная робототехника, есть сервисная робототехника. Если мы говорим о промышленной робототехнике как таковой, то основная сфера применения – это все, что касается машиностроения. Необходимо решать задачи, связанные с повышением производительности труда непосредственно на металлообрабатывающих производствах. Идет хорошая комбинация применения робота и станка", – отметил Дудоров.
Второе важное направление российской робототехники – это ее использование на транспорте, в том числе железнодорожном. По словам эксперта, в настоящее время уже применяется такая промышленно-сервисная робототехника.
"То есть это могут быть промышленные манипуляторы на мобильном шасси, это могут быть различные решения в виде автономных тележек, которые перемещаются, проводят инспекцию, выполняют какие-то функциональные задачи", – добавил Дудоров.
Успешное развитие робототехники в стране зависит от решения вопроса отечественных деталей – двигателей, приводов, датчиков, систем связи, навигации. По словам генерального директора компании "Иннодрайв" Максима Гурбашкова, это небольшой элемент, требующий создания в России собственного производства.
Эксперт добавил, что без технологического суверенитета и отечественных компонентов отрасль развиваться не сможет.
Ранее, 2 февраля, сообщалось, что Россия активно развивает производственную базу в области микроэлектроники.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям
Свежие комментарии