ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков
Пахнет ли пластиком новый китайский кроссовер? Как его в дизайне соединили западные и восточные традиции? И почему звук сигнала поворота многим напоминает детство? Об этом рассказали в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ.
История создания бренда "Хончи" и при чем здесь красное знамя
Модель китайского бренда Hongqi ("Хончи"), показанная в программе, называется HS3.
Принадлежит "Хончи" крупнейшему китайскому автомобильному концерну FAB с многолетней историей. В 1950-х годах руководство Китая поручило создать бренд, который будет строить автомобили для китайского правительства.Внешний вид нового кроссовера оформлен в фирменном стиле "Хончи" с его характерными элементами – например, двухэтажной головной оптикой и массивной радиаторной решеткой в стиле Rolls-Royce, по которой словно стекают струи воды.

Также есть эффектный красный элемент на капоте и красная же подсветка по бокам – они символизируют красное знамя, как и переводится название бренда на русский язык.
"Этот элемент подсвечивается вечером, его очень хорошо видно, и это символ поднимающегося красного знамени... Дизайн, кстати, создан Джайлсом Тейлором, который раньше был дизайнером в Rolls-Royce", – рассказала эксперт программы Елена Лисовская.
Есть ли в Hongqi HS3 посторонние запахи?
Елена призналась, что ее часто спрашивают, не пахнет ли в салоне пластиком, резиной, дешевыми материалами, кожзамом и так далее. По ее словам, в этом автомобиле запахов нет.

И по системе полного привода, и по ходовой части компоновка Hongqi HS3, показанного в программе, классическая для кроссовера.
Спереди – макферсон, сзади – многорычажная подвеска, полный привод реализован посредством многодисковой муфты.Два варианта конфигурации Hongqi HS3
Первый вариант
- двигатель 2 л,245 лошадиных сил,380 ньютон-метров,полный привод,разгон до 100 км/ч занимает 6,9 с.
Второй вариант
- двигатель 1,5 л,156 лошадиных сил,252 ньютон-метров,монопривод,разгон до 100 км/ч занимает 9,9 с.
"Вы сами решаете: хотите полный привод, более мощный мотор – есть вот такие конфигурации. Достаточно переднего привода – соответственно берете ту машину. И еще важный момент: вместе с двухлитровым мотором идет восьмиступенчатый Aisin, коробка передач. Что же касается полуторалитрового турбодвигателя, то к нему в пару идет семиступенчатый преселективный "мокрый" робот", – подчеркнула Елена Лисовская.
Габариты Hongqi HS3
- Длина 4,65 м.Ширина 1,90 м.Высота 1,668 м.Колесная база 2,77 м.Масса автомобиля с разными силовыми агрегатами – от 1660 до 1935 кг.Дорожный просвет 16,5 сантиметров.
Интерьер нового Hongqi HS3
- Кнопка "старт-стоп" расположена в классическом месте.Приборная панель – классический цифровой экран.12,6 дюйма – это центральный дисплей мультимедиа. Елена особо отметила, что машина, которую она тестировала, прошла к тому моменту 17 тысяч километров, и за все это время с экраном ничего не случилось, ни одной царапины – это большая редкость.

- По бокам от мультимедийного экрана расположены вертикальные воздуховоды, они обеспечивают распределение воздуха.Также есть две зарядки для телефона.
Неожиданные трудности перевода
"Что мне не очень понравилось – на планшете много сокращений при переводе на русский язык. Причем сокращения иногда эти до того причудливые. Например, "Интел. дал. свет". Ну, понятно, это интеллектуальный дальний свет. Но я не с первого раза догадалась, что такое "Нар. всп. осв". А это – наружное вспомогательное освещение", – рассказала Елена Лисовская.
Особенности кроссовера Hongqi HS3
Эксперт отметила некоторые особенности модели. В частности, она обратила внимание на количество уплотнителей. Их больше, чем обычно, и таким образом достигается хорошая шумоизоляция.

Также внимание Елены привлекла стыковка панелей – она более плотная, чем обычно у китайских автомобилей, зазоры небольшие.
Следующее, на что указала эксперт, – комфортность подвески. По ее словам, подвеску прекрасно настроили и получился хороший симбиоз плотности и не зажатости.
Что внутри салона
Сзади достаточно много места, при росте 175 сантиметров человек может разместиться с комфортом и даже практически вытянуть ноги. Сидение может регулироваться по углу наклона, а звук поворотника, по мнению большинства автовладельцев, – это звук из детства, потому что очень напоминает звуковой эффект культовой электронной игры "Ну, погоди!".
"Здесь шесть подушек безопасности, сзади есть крепление ISOFIX, то есть вы смело можете покупать детские кресла с системой крепления ISOFIX. И также здесь есть все электронные помощники. Ну и, соответственно, здесь адаптивный круиз-контроль", – добавила Елена Лисовская.
Багажник
На багажнике сзади нет кнопки. Но несомненным плюсом этой модели является то, что багажник можно открыть без касания. Объем – 350 литров. Также есть удобный кармашек для грязной тряпочки и норка, в которой можно что-то разложить. А вот запасного колеса нет. Если сложить задние сидения, то объем багажника увеличивается до 700 литров.

"Бак здесь 64 литра, и рекомендованный бензин 95-й. Но спасибо, что хотя бы этот автопроизводитель не врет нагло про 92-й бензин, который они рекомендуют или допускают, можно сказать так, лить в бак своих автомобилей, соответственно, в свои моторы. А дальше – хоть трава не расти. То есть это все рассчитано на то, что у вас на протяжении гарантии действительно, наверное, ничего не сломается. Только что будет потом?" – подчеркнула эксперт программы Елена Лисовская.
Свежие комментарии