Танкер "Волгонефть-212" в момент крушения в Керченском проливе разломился на две части за десять минут. Об этом в интервью РБК рассказал старший механик судна Алексей Татаринов.
По его словам, когда в море начался шторм, команда проверила судно на предмет наличия протечек и не обнаружила таковых.
"Спустя примерно десять минут – в 08:40 – судно переломилось на две части в районе грузовых танков № 5 и № 6", – сказал Татаринов.
Основным фактором крушения судна Татаринов назвал погодные условия. При этом он исключил ошибки экипажа, отметив, что все как раз действовали по инструкции, и именно это позволило избежать большого количества жертв.
Напомним, танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение 15 декабря 2024 года. Оба судна получили существенные повреждения и затонули, был допущен разлив мазута в Черное море. На одном из танкеров, "Волгонефть-212", погиб моряк Даниил Саблин.
Мазут с затонувших танкеров добрался до пляжей Анапы. 17 декабря 2024 года в городе ввели режим ЧС. 26 декабря 2024 года в Краснодарском крае ввели режим ЧС федерального уровня. Режим ЧС регионального характера ввели и в Крыму.
Капитанам нефтетанкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" предъявили обвинение в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. Капитана танкера "Волгонефть-212" заключили под стражу, а капитана "Волгонефти-239" отправили под домашний арест.
Президент РФ Владимир Путин 9 января на совещании с министрами поручил подготовить план подъема двух танкеров, затонувших в Черном море, и прекратить утечку с них нефтепродуктов, а также потребовал образовать комиссию и штаб по ликвидации последствий загрязнения Черноморского побережья.
Свежие комментарии