"Ростех"
Алексей Будыкин, первый заместитель гендиректора "Технологии", компании, из чьих деталей собирались легкомоторные Т-500, рассказал детали истории, в ходе которой эти спецсамолеты "пропали с радаров" самой "Технологии", а также налоговой и Федеральной службы судебных приставов.
По словам Будыкина, после того как договор о сборке самолетов не был должным образом выполнен, компания "Технология" обратилась в суд.
В ходе рассмотрения дела выяснилось, что самолеты уже находились под арестом - но не по ходатайству "Технологии", а по заявлению налоговой службы. Но даже это не спасло технику от "исчезновения"."13 декабря эксперты прибыли в Казань Мы тоже приехали, чтобы присутствовать при проведении экспертизы, нам было небезынтересно. И выяснилось, что самолетов [на территории Казанского авиазавода им. Горбунова] нет", - рассказал Будыкин РЕН ТВ.
Он уверен, что самолеты пропали в то же месяце, когда на них был наложен арест - в августе
28 декабря состоится очередной суд по этому делу, в ходе которого, возможно, прояснится или судьба пропавшего имущества, или хотя бы план дальнейших действий владельца техники.
При этом Будыкин отмечает, что спрятать эти десять самолетов - не так уж сложно.
"Это не гражданские или военные "большие" самолеты, это самолеты малой авиации, они разборные - крылья можно снять, сложить, куда-то отвезти. Они весят не так много, это не огромные лайнеры" - подытожил представитель компании.
По факту исчезновения техники проводится доследственная проверка по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 312 УК ("Растрата, отчуждение, сокрытие или незаконная передача имущества, подвергнутого описи или аресту, совершенные лицом, которому это имущество вверено").
Свежие комментарии