Andy Wong/AP/TASS
Китайский электрокар ZEEKR 007 2024 года выпуска получил много хвалебных отзывов. Но так ли эта машина хороша на самом деле?
Есть ли у этого автомобиля слабые стороны? И почему вы никогда не будете знать, сколько километров хода осталось в запасе?
Все ответы дали в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ.
Какая батарея стоит внутри китайского электрокара
Ведущий программы Вячеслав Субботин сел за руль электрокар ZEEKR 007 2024 года выпуска с пробегом 20 тысяч километров.
Утром батарея была заправлена на 95%.
Вячеслав Субботин проехал всего семь километров, а заряд аккумулятора уже израсходовался более чем на 3%. Запас хода автомобиля сократился до 500 километров.
Но самые неожиданные показатели были зафиксированы после двух коротких ускорений.
Основные плюсы ZEEKR 007
Электрокар разгоняется до высокой скорости за считанные секунды
Самая сильная сторона этого автомобиля – отличное ускорение. Благодаря суммарной мощности двух электромоторов 648 лошадиных сил, машина разгоняется быстро и плавно.
Кадр из программы "Минтранс", РЕН ТВ Более мощный мотор в 422 лошадиные силы установлен в задней части автомобиля. В передней части автомобиля расположен мотор с мощностью 226 лошадиных сил.
У автомобиля практически идеальная развесовка
Развесовка ZEEKR 007 сбалансирована практически идеально сбалансирована.
За счет этого распределение масс в электрокаре равномерное – 50% массы на переднюю и заднюю оси.
Аскетичное оформление салона придется по душе любителям минимализма
К плюсам ZEEKR 007 также можно отнести и аскетичное оформление салона.
В нем нет ничего лишнего.А вот среди нужных вещей есть:
- Удобный и яркий мультимедийный экран. Интерфейс и интеллектуальные системы автомобиля полностью русифицированы.Компактный щиток приборов. Ведь вся необходимая информация выводится на лобовое стекло.На переднем сидении расположена беспроводная зарядка и два подстаканника.
Кадр из программы "Минтранс", РЕН ТВ Несмотря на небольшие размеры электрокара, его салон довольно просторный. Особенно будет заметно пассажирам на задних сидениях, поскольку такая опция доступна в основном только в автомобилях премиум-класса.
Багажный отсек автомобиля достаточно широкий и вместительный, что точно оценят автолюбители.
И, конечно, стоит отметить отличительную черту дизайна этого электрокара – панорамную крышу, которая плавно переходит в заднее стекло. Конструкция держится за счет жесткости кузова.
Что касается шумоизоляции электрокара, то к ней нареканий нет. На скорости до 60 км/ч в салоне автомобиля можно разговаривать шепотом и собеседник будет вас слышать. На скорости 120/ч будет слышен только шум от ветра и арок колес, но не от мотора.
Поездка на ZEEKR 007 по асфальтовому покрытию будет особенно комфортной
Особое внимание в электрокаре уделено заднему приводу. Такая машина будет хорошо работать при небольшом ходе подвески.
Здесь стоит отметить, что этот автомобиль не предназначен для езды по бездорожью.
И с этого момента начинаются минусы.
Какие минусы китайского электрокара особенно бросаются в глаза
Слабый отклик системы управления
За счет недостатка жесткости подвески автомобиль становится неустойчивым при резком наборе и сбросе скорости.
Кадр из программы "Минтранс", РЕН ТВ При разгоне до 150 км/ч и резком сбросе скорости машину начинает клонить вправо. На этот момент стоит обратить внимание и не злоупотреблять быстрой ездой.
Как отметил Вячеслав Субботин, показатели управляемости у автомобиля весьма посредственные. Сразу бросается в глаза замедленная реакция шин на поворот руля.
Быстрый расход запаса аккумулятора и малый запас хода
После преодоления расстояния 100 километров заряд батареи автомобиля израсходовался на 50%. Из этого можно сделать вывод, что запас хода автомобиля – 200 километров, если ехать по шоссе.
И это еще показатели при положительной температуре. Если ездить на этом автомобиле в 30-градусный мороз, запас хода сокращается еще сильнее – до 30-40 километров.
Кому подойдет электрокар из Поднебесной
В итоге можно выделить определенные плюсы и минусы в конструкции автомобиля ZEEKR 007.
Среди сильных сторон электрокара можно выделить:
- Быстрый набор скорости – до 150 км/ч за 3 секунды.Мощность моторов – почти 650 лошадиных сил.Продуманный дизайн салона.Хорошая шумоизоляция на скорости до 60км/ч.
Кадр из программы "Минтранс", РЕН ТВ Но и без минусов тоже не обошлось:
- Малый запас аккумулятора и хода автомобиля. Особенно он будет заметен при низких температурах. В таком случае заряда батареи автомобиля хватит только на поездку в одну сторону.Неустойчивость на дороге при высокой скорости из-за недостаточной жесткости подвески.Большие расходы на обслуживание в сравнении с автомобилями на двигателях внутреннего сгорания.
Если учитывать все исходные данные, то можно сделать вывод, что электромобиль ZEEKR 007 подойдет для поездок на небольшие расстояния по ровному асфальту. Также он наносит минимальный вред окружающей среде.
Но ели смотреть объективно, то с тем же успехом можно приобрести электросамокат.
Свежие комментарии