Крымские изобретатели создали первый в России электрокатер

Global Look Press/Aleksey Ivanov/TV Zvezda

Первые испытания проходит созданный в России уникальный водный транспорт. Крымские изобретатели собрали из отечественных деталей первые в нашей стране электрокатера и катамараны. Основное преимущество таких судов – в мощном моторе, но не менее важна и экологическая составляющая.

Новинку протестировал корреспондент Олег Зайковский. Подробнее – в сюжете РЕН ТВ.

На катере установлен один из самых мощных морских электромоторов в мире: 300 лошадиных сил мгновенно разгоняют катер. Каждое нажатие на ручку газа – это потрясающие эмоции.

Этот катер и его мотор – новая разработка команды крымских энтузиастов. В России аналогов нет, в мире – единицы. Кроме быстроходного катера изобретатели реализовали успешный проект электрического катамарана.

Накачать ноги и выбиться из сил теперь не получится: педалей больше нет. Вместо архаичного рычага рулевого управления удобный джойстик, как в игровой приставке. Благодаря мощному мотору электрокатамаран легко набирает ход и может разогнаться до 30 километров в час.

Забыть можно не только о педалях, но и об опасениях по поводу изменения или усиления ветра. Электромотор позволит легко вернуться к берегу в любую погоду.

"С педальными катамаранами у нас были постоянные проблемы. В случае изменения ветра и ухудшения погоды их уносило за горизонт", – рассказал руководитель проекта Сергей Троицкий.

Пионерский проект экологичного водного транспорта стартовал после введения санкций. Обслуживать иностранные бензиновые моторы стало слишком дорого, и крымчане решили, что пора начинать делать свои. За основу взяли отечественные комплектующие и автомобильные электромоторы, их адаптировали для работы на воде.

"Мы полностью сделали валолинию свою, крепления, систему охлаждения, систему управления контроллером. Это полностью наша система", – показал руководитель проекта Сергей Троицкий.

Корпуса катамаранов делают из современных материалов, они получаются прочными и легкими – меньше 200 килограммов.

"Стеклоткань, полиэфирная смола, отвердители и гелькоут закладываются непосредственно в матрицу, отформовываются вручную. Футуристичность дизайна говорит сама за себя", – отметил директор компании-участника проекта Виталий Иноземцев.

На последней международной выставке водной техники в Москве электрическими судами заинтересовались китайцы, белорусы и казахи. Крымчане уже поставили более 20 электрокатамаранов в Турцию и Объединенные Арабские Эмираты.

"Мы теперь не пользуемся старыми катамаранами. Вместо них – это чудо техники! Электрический катамаран с легким управлением. Просто нажимаешь на кнопку и едешь, никаких педалей. Всем нравится этот катамаран и им часто пользуются", – отметил сотрудник отеля Хоссам Хешам Абдулла.

Электрические катамараны и катера идеально подходят для заповедных озер, где нежелательно или запрещено использовать водный транспорт с бензиновыми моторами. К таким, например, относится, например озеро Тургояк в Челябинской области с уникально чистой водой.

"В Дагестане заказывали много катеров. Там Ирганайское водохранилище, Сулакский каньон – фактически закрытые водоемы. Люди пьют эту воду. Выброс каких-то нефтепродуктов там неприемлем", – указал Сергей Троицкий.

В будущем делать комплектующие и моторы для электрокатеров и катамаранов будут на заводах в Самаре и Феодосии. Крымские корабелы заявляют, что могут производить до 50 судов в месяц и обещают в течение нескольких лет совершить экологическую революцию на море.