На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РЕН ТВ

195 244 подписчика

Свежие комментарии

  • Анастасия Гончарова
    Настоящий мужчина никогда не ударит женщину,а этого урода лет на десять на лесоповал тварь бомжатскую и ещё за тунеяд...Сломавший нос дев...
  • Vova Гарин
    Поймать и запенить все дыхательные и пихательные,учитесь у пиндосов,они в этом деле -доки..ФСБ раскрыла роль...
  • александр крот
    Почему лучшая техника не на фронтеРоссия представил...

Эксперт не исключил запрета агрегаторов такси в России

Цены на поездки в такси могут увеличиться еще на 5-10 % в этом году. Автоэксперт, координатор движения "Стоп нелегал" Евгений Грэк в беседе с НСН назвал два варианта решения проблемы с ростом цен на услуги такси.

"Расценки на такси в Москве с начала года никак не изменились, если мы говорим именно о такси.

Другое дело, что цены могли измениться у агрегаторов-приложений, которые регулярно участвуют в сводке происшествий и не имеют ни одного своего автомобиля, но пытаются устанавливать цены, конкурируя с реальными таксопарками", — рассказал Грэк.

Эксперт возмутился тем, что подобные сервисы-агрегаторы используют нелегальные водители, а также посетовал на отсутствие прав у самих пассажиров и высокий уровень аварийности.

"Огромное количество происшествий и отсутствие контроля, фейковые аккаунты у водителей и пассажиров, несуществующие люди с поддельными правами, люди в розыске и без прав за рулем – это все ненормально и с этим надо что-то делать", — поделился Грэк.

Он также заявил, что чиновники этого не замечают. По его мнению, решить проблему можно двумя способами: призвать всех агрегаторов к соблюдению действующего законодательства, либо запретить их деятельность на территории РФ.

Он заметил, что рост цен на топливо поднимет стоимость услуг такси, но не сильно и не сразу. Обычно это происходит через 1-2 месяца, отметил Грэк.

"Дело в том, что обычно в таких случаях вмешивается правительство и цены как-то стабилизируются, а то и откатывают назад и автопарки могут принять решение по ценовой политике", — подытожил эксперт.

Ссылка на первоисточник
наверх