ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков Общественники планируют добиться полноценной отзывной кампании автомобилей Lada Vesta после того, как в сентябре из-за внезапной блокировки руля произошло ДТП. В результате женщина, которая находилась за рулем автомобиля, получила серьезные травмы, в том числе перелом позвоночника.
Впрочем, о проблеме с рулем было известно и раньше.Руководитель автосервиса XXAUTO.pro в Иваново Максим Бахвалов рассказал "Известиям", что, будучи водителем Lada Vesta, тоже попал в аварию из-за заклинившего руля. Мужчине повезло больше – автомобиль въехал в сугроб и не получил серьезных повреждений.
Однако в ответ на жалобу дилеры предложили Бахвалову привезти свою "Vesta" к ним на диагностику в момент неисправности.
"То есть машину пришлось бы оставлять после ДТП с заведенным мотором и везти на эвакуаторе к дилерам. А это запрещено техникой безопасности... Тем самым зафиксировать неисправность официально трудно, так как дилеры не стремятся к этому и не принимают видеозаписи владельцев", – отметил Бахвалов.
В АвтоВАЗе сообщили "Известиям", что на горячую линию к настоящему времени не поступала информация про аварии, связанные с блокировкой руля. Тем не менее, летом 2025 года завод сообщил о начале бесплатной сервисной кампании по ремонту рулевого управления.
"По нашим сведениям, к настоящему времени по официальным каналам в АвтоВАЗ не поступала информация о подобных ДТП. Производитель готов предметно разобрать указанную ситуацию в случае получения конкретной информации", – сообщили "Известиям" в Минпромторге.
В августе президент НАС Антон Шапарин обратился в Росстандарт с просьбой провести ряд проверок, в том числе, обратиться к МВД для анализа аварий с участием "Vesta". Эксперт назвал тяжелейшей проблему с блокировкой руля и подчеркнул, что нормального информирования о ней не было.
РЕН ТВ в мессенджере МАХ – главный по происшествиям
Свежие комментарии