На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РЕН ТВ

195 211 подписчиков

Свежие комментарии

  • Ingmar-Rheinhard Seddeler
    Понабирают безумцев с улицы, а потом удивляются!Экс-депутата приг...
  • Aleksey Trifonov
    Да доверчивость русская в последнее время часто является слабостью, и этой слабостью готовы воспользоваться люди без ...Мигрант заставил ...
  • Яна Орлова
    Их всех подряд нужно кастрировать, еще на границе! За последний месяц(по сводкам из сми) изнасилования возросли на 75...Мигрант растлил д...

Глава Росаккредитации Скрыпник уволился после расследования РЕН ТВ

РИА Новости/Дмитрий Астахов

Сегодня громкая отставка, фактически, замминистра произошла после серии репортажей телеканала РЕН ТВ. Эта тема напрямую связана с сотнями тяжелых аварий и безопасностью на дорогах. Уволен глава Росаккредитации Назарий Скрыпник. В публичном поле он появлялся мало, но именно его служба отвечала за выдачу свидетельства безопасности для автомобилей.

Как мы выяснили, проверки эти в последнее время стали фиктивными – за 30 тысяч можно было признать безопасной даже разбитую до неузнаваемости машину. Наш корреспондент Кирилл Солодков о том, как остановили поток этого автохлама.

Очередные кадры жуткой аварии с участием подержанных иномарок. И таких с каждым годом все больше. Автохлам на дорогах страны превратился в оружие массового поражения. Что там, под капотом, порой, не знают даже водители – миллионы автомобилей в стране, как оказалось, имеют фиктивные сертификаты безопасности.

"Мало кто задумывался, что же делает в России машину машиной? Казалось бы, все просто: четыре колеса, кузов, двигатель. Но не тут-то было. Автомобилем вся эта конструкция становится лишь после получения СБКТС – Сертификата безопасности конструкции транспортного средства. А без него любая машина – это темная лошадка без права выезда на дорогу", – рассказал Солодков.

Выдавать такие документы имеют право только специальные лаборатории, подотчетные Росаккредитации. Но зачастую, как рассказывали "Известия", тщательный техосмотр автомобилей из-за границы был фиктивным. За тридцать тысяч рублей получить бумажку с печатью можно буквально на любое битое корыто.

"Без разницы, разбитые они были и находились на аукционе в США, или же находились на парковке газеты "Известия". Но такие документы подконтрольные Росаккредитации организации выдавали документы без всяких проблем", – заявил вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин.

На вопиющие нарушения в Росаккредитации годами закрывали глаза. До этого дня. Глава ведомства Низарий Скрыпник отправлен в отставку, спустя месяц после громкого разоблачения серой схемы легализации авто.

"Буквально за минуту были получены результаты, которые, как минимум, в реальное время, если автомобиль туда приехал, должен получиться за 30-40 минут. И такие документы штамповались один за другим. Совершенно очевидно, что это был абсолютный подлог. Соответственно, глава Росаккредитации не мог быть не в курсе", – подытожил вице-президент национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

Да, и как можно быть не в курсе, когда только наш холдинг выпустил сразу несколько расследований о масштабных фальсификациях. Вот, к примеру, тот самый испытательный центр, где китайский кроссовер, который мы привезли, якобы разобрали до винтика и признали безопасным. Вместо подъемника и домкратов – только компьютеры и принтер.

Играючи, можно купить на рынке стикер маркировки "ЧЕСТНЫЙ ЗНАК", который гарантирует свежесть продуктов, качество различных товаров – от одежды до запчастей.

Выдачу ничего не стоящих бумажек во время работы Скрыпника в стране поставили на поток. Вот, получаем липовый сертификат на косметику. И тут тоже все "схвачено": лаборатории в доле.

Росаккредитация, которая, казалось бы, должна пресекать такие вещи на корню, в каждом случае давала заднюю – и даже после всех наших расследований проверки спускали на тормозах.

"Начиная от административных наказаний в виде штрафов вплоть до уголовной ответственности. Очень часто пользователь не знает об этом, покупает липовый сертификат и становится соучастником", – сообщил адвокат Равиль Искандаров.

Сколько в итоге машин на наших дорогах, которые не соответствуют техрегламенту, а еще опасных продуктов и токсичных игрушек, например, – можно только гадать. Восстанавливать репутацию ведомства придется уже новому руководителю. И это явно будет нелегко.

 

Ссылка на первоисточник
наверх